
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying):液(ye)(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液(ye)從各(ge)密封不(bu)嚴處泄(xie)漏(lou)到液(ye)壓缸外(wai)面的大氣中,常見(jian)的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸的(de)缸套與缸蓋(gai)較多采用螺紋(wen)(wen)連接,然后在螺紋(wen)(wen)端(duan)口處加(jia)0形密封圈(quan)。當此處發(fa)生(sheng)漏油(you)現象時多為O形圈(quan)損壞,只要更換合(he)適的(de)新O形圈(quan)即可(ke)解(jie)決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油(you)現象(xiang)發生時(shi),除更換(huan)密(mi)封(feng)圈外(wai),還應檢查(cha)活(huo)塞(sai)桿(gan)是否損(sun)(sun)(sun)傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)桿(gan)有(you)損(sun)(sun)(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)(yong)(yong)金屬膠涂抹在損(sun)(sun)(sun)傷(shang)處,再用(yong)(yong)(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)油(you)封(feng)在活(huo)塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移動(dong)刮去(qu)多余(yu)的(de)(de)膠,等膠完全固(gu)化后(hou)再投入使用(yong)(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)向套(tao)(tao)磨(mo)損(sun)(sun)(sun),可(ke)加工一(yi)個(ge)內徑略小(xiao)的(de)(de)導(dao)向套(tao)(tao)來(lai)更換(huan)。經(jing)驗(yan)表(biao)明,安裝加工新導(dao)向套(tao)(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新導(dao)向套(tao)(tao)的(de)(de)內徑尺(chi)寸應比原來(lai)減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣(yang),新的(de)(de)導(dao)向套(tao)(tao)既可(ke)以正確安裝密(mi)封(feng)圈又可(ke)以彌(mi)補磨(mo)損(sun)(sun)(sun)的(de)(de)間(jian)隙,從而能更好地(di)起到密(mi)封(feng)作用(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液(ye)壓(ya)系統在(zai)使用一(yi)段時間后,由(you)于沖擊和(he)振動會(hui)造成管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)松動。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)的漏(lou)油(you)主要與連接(jie)(jie)處(chu)的加(jia)工精(jing)度(du)、緊(jin)固強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)(yin)素有(you)關(guan),因(yin)(yin)此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏(lou)油(you),除檢查密封圈的密封情(qing)況外(wai),還應(ying)檢查接(jie)(jie)頭(tou)(tou)是否(fou)正(zheng)確裝(zhuang)配、是否(fou)可靠擰緊(jin)以(yi)及接(jie)(jie)觸面有(you)無(wu)傷痕等,必要時加(jia)以(yi)更換或修(xiu)復(fu)。
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1、經典的高低壓液壓控制系統,節能環保(bao)綠色(se)設計。
2、嚴謹的工(gong)藝設計,保(bao)證高的能源利用率。
3、主要的元件為優選(xuan)品牌,安全穩(wen)定的系統會路。
4、結構(gou)緊湊(cou),動力強悍(han),高的工作頻率(lv)。
5、所有元件保證(zheng)(zheng)良好(hao)的互換性,保證(zheng)(zheng)機床高(gao)的開機率。
6、低(di)噪音(yin):施工(gong)細致、品質優良、噪音(yin)低(di);
7、低能(neng)源(yuan):經設計(ji)油(you)路、所需能(neng)源(yuan)適切(qie)不浪費;
8、省空(kong)間:泵與電機直結合、節省空(kong)間;
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開式系統和閉(bi)式系統:
按照液壓回路的基本構成可(ke)以把液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所輸出的壓(ya)力油(you)在完(wan)成做功(gong)任務后從執行駛器返回油(you)箱。應用普遍,但油(you)箱要(yao)足夠的大。有(you)油(you)缸的系(xi)統(tong)肯定是(shi)開式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸出的壓(ya)力油(you)從執行(xing)器再返回泵(beng),從而形(xing)成閉式回路。多用于車(che)輛的行(xing)走驅動(dong),用升壓(ya)泵(beng)補(bu)油(you),并(bing)且用沖洗閥(fa)局部換(huan)油(you)。
與開式回(hui)(hui)路(lu)相比,閉式回(hui)(hui)路(lu)(特別是制(zhi)動(dong)時有功率回(hui)(hui)收的(de)效果),發熱量(liang)少,執行器的(de)前進、后(hou)退平穩;但是泵(beng)必(bi)須是雙流向變量(liang)泵(beng)。