龍口工程用液壓缸-工程用液壓缸生產商-力建液壓系統
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說，測(ce)量(liang)時造(zao)(zao)成深度(du)(du)(du)不(bu)(bu)大的(de)細長(chang)形(xing)劃傷(shang)是輕微(wei)的(de)，不(bu)(bu)影響運行精度(du)(du)(du)，但如(ru)果測(ce)量(liang)桿頭(tou)尺寸(cun)調(diao)節不(bu)(bu)當，測(ce)量(liang)觸頭(tou)硬行嵌(qian)入(ru)，會造(zao)(zao)成較為重度(du)(du)(du)的(de)傷(shang)痕(hen)。解決此(ci)(ci)問題(ti)的(de)對(dui)策，首(shou)先(xian)是測(ce)量(liang)出調(diao)節好的(de)測(ce)量(liang)頭(tou)的(de)長(chang)短度(du)(du)(du)，此(ci)(ci)外，用一張只在測(ce)量(liang)位置(zhi)上(shang)開孔的(de)紙帶，貼在缸壁(bi)內(nei)表面(mian)，即不(bu)(bu)會產生上(shang)述形(xing)狀劃痕(hen)。測(ce)量(liang)造(zao)(zao)成的(de)輕微(wei)劃痕(hen)，一般用舊(jiu)砂布的(de)反面(mian)或馬糞紙即可擦去(qu)。
6、材(cai)料(liao)固化(hua)后，用細磨(mo)石或刮dao，將高出(chu)導(dao)軌表面的材(cai)料(liao)修復平整，施工完畢。
注意事項：
為了確保設備的正(zheng)常工作運行，必須保證：
1、嚴格、謹(jin)慎安裝；
2、清(qing)洗(xi)設備存留的油灰及雜質(zhi)；
3、更換潤(run)滑油，完(wan)善(shan)設備潤(run)滑系(xi)統(tong)。
4、更換擋(dang)霄器，確保有效的清理導軌上的鐵屑
叉車液壓系統常見故障檢查與排除
叉車(che)的主(zhu)要液壓(ya)作業部分有起升缸和傾(qing)斜(xie)缸，其(qi)故障檢查與排(pai)除方法列舉如下 ：
零(ling)部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)影響(xiang)問(wen)題，在液壓(ya)缸(gang)的(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)和(he)活塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別(bie)是(shi)幾(ji)何精度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線度(du)(du)是(shi)關鍵，在國內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)中，活塞桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本(ben)上(shang)是(shi)車后磨(mo)削(xue)(xue)(xue)，保證(zheng)直(zhi)線度(du)(du)問(wen)題不大，但(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但(dan)由(you)于國內(nei)(nei)材(cai)料(liao)的(de)基礎水平較國外有(you)差(cha)距，管(guan)材(cai)坯料(liao)直(zhi)線度(du)(du)差(cha)，壁(bi)(bi)(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因素(su)，往往直(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線度(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必須(xu)首先提高管(guan)材(cai)坯料(liao)的(de)直(zhi)線度(du)(du)。
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在允(yun)許的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)缸體壁厚安全系數盡量選大一些，使(shi)缸體厚壁增加，特別是高壓(ya)(ya)(ya)工況(kuang)下(xia)使(shi)用的(de)(de)油缸，以(yi)減小油壓(ya)(ya)(ya)下(xia)的(de)(de)缸體變形，變形后(hou)的(de)(de)缸體也會引(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸低速爬(pa)行(xing)。
