
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式(shi):生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
因此(ci), 活塞(sai)的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時,極易造成傷痕。解決此(ci)問題的方法:對于數(shu)量多,上(shang)批量的小型產品,安(an)裝時采用(yong)專(zhuan)zhi裝配導向工具;對重(zhong)、粗、大的大、中型液壓缸, 只有細致、謹慎操(cao)作才能竭力(li)避(bi)免。
③測(ce)量儀器觸(chu)頭造成(cheng)的(de)傷痕通常采用內(nei)徑(jing)千分表(biao)測(ce)量缸(gang)體內(nei)徑(jing)時,測(ce)量觸(chu)頭是邊摩擦邊插(cha)入缸(gang)體內(nei)孔壁中的(de),測(ce)量觸(chu)頭多為高(gao)硬度的(de)耐磨(mo)硬質合金(jin)制成(cheng)。





線(xian)(xian)形、帶(dai)(dai)形密封(feng)材料(liao)的纏繞方法如(ru)果不(bu)對(dui),密封(feng)帶(dai)(dai)將(jiang)被切斷,隨著(zhu)進入缸(gang)內(nei)。線(xian)(xian)帶(dai)(dai)形密封(feng)件對(dui)滑動(dong)部分的繞接不(bu)會造成什么(me)影響,但是會引起(qi)缸(gang)的單向閥(fa)動(dong)作(zuo)(zuo)不(bu)靈(ling)或造成緩沖調節閥(fa)不(bu)能調到(dao)底;對(dui)回路來說,可(ke)能引起(qi)換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減(jian)壓閥(fa)的動(dong)作(zuo)(zuo)失靈(ling)。
傳(chuan)統的修(xiu)復(fu)方法是(shi)將(jiang)損壞的部件進行拆卸(xie)后的外(wai)協修(xiu)復(fu),或(huo)是(shi)進行刷鍍或(huo)是(shi)進行表面的整體(ti)(ti)刮研,修(xiu)復(fu)周(zhou)期液壓缸缸體(ti)(ti)劃傷修(xiu)復(fu)長,修(xiu)復(fu)費(fei)用高。
故障檢(jian)查(cha)1:進油管(guan)堵塞
故障排除:疏通油管、更(geng)換油液
故障(zhang)檢查(cha)2:系統中有空氣(qi)
故障排除(chu):從放氣(qi)孔排除(chu)
故障檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸承磨(mo)損或(huo)齒(chi)輪(lun)泵側(ce)板磨(mo)損
故障排除:更換齒輪泵軸承(cheng)或側板(ban)
附注(zhu):叉(cha)車液(ye)壓(ya)系統中排空(kong)氣(qi)方法:
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)油缸,將液壓油注(zhu)入至標(biao)尺規定(ding)的油位,使叉車負載額定(ding)載荷的1/10左(zuo)右(you),擰(ning)松起(qi)(qi)升(sheng)缸上的放(fang)(fang)氣(qi)螺栓,操作叉車直升(sheng)缸起(qi)(qi)升(sheng)、下降數次,直到放(fang)(fang)氣(qi)螺塞(sai)處沒(mei)有氣(qi)泡時為止,然后擰(ning)緊放(fang)(fang)氣(qi)螺塞(sai)即可(ke)。