
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
因(yin)此, 活塞的(de)端部(bu)或缸(gang)蓋凸臺在(zai)磕碰缸(gang)壁(bi)內表面時(shi),極易(yi)造成傷痕。解決此問題的(de)方(fang)法:對(dui)于數量(liang)多,上(shang)批量(liang)的(de)小型產品,安裝時(shi)采用專zhi裝配導向(xiang)工具;對(dui)重、粗、大(da)的(de)大(da)、中(zhong)型液壓(ya)缸(gang), 只有細致、謹慎操作才能竭力(li)避(bi)免。
③測(ce)量(liang)(liang)儀器觸(chu)(chu)頭造成的傷(shang)痕通常采(cai)用內(nei)徑千(qian)分表測(ce)量(liang)(liang)缸體內(nei)徑時,測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)(chu)頭是邊(bian)摩擦(ca)邊(bian)插入缸體內(nei)孔壁中的,測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)(chu)頭多為高硬度的耐磨硬質合金制成。





② 運行中產生(sheng)的異物
a.由于緩沖(chong)(chong)柱塞(sai)別勁而形成的摩(mo)(mo)擦(ca)鐵粉或鐵屑(xie)。緩沖(chong)(chong)裝置(zhi)的配合間隙很小,活塞(sai)桿上(shang)所受橫向載荷很大(da)時(shi),可能引(yin)起燒(shao)結現象。這些摩(mo)(mo)擦(ca)鐵粉或者因燒(shao)結而產(chan)生的已(yi)脫落(luo)掉(diao)的金屬碎片將(jiang)留在缸內。
b.缸壁內(nei)(nei)(nei)表(biao)(biao)面的傷痕。活塞的滑動表(biao)(biao)面壓力高,引(yin)起燒結(jie)現象,于是缸體(ti)內(nei)(nei)(nei)表(biao)(biao)面發生擠裂,被擠裂的金屬脫落,留(liu)在(zai)缸內(nei)(nei)(nei),會(hui)造成(cheng)傷痕。
6、材料固化后,用細磨石或刮dao,將(jiang)高出導軌(gui)表面的(de)材料修復平(ping)整,施工完(wan)畢。
注意事項:
為了(le)確保(bao)設備的(de)正常工作運行,必須保(bao)證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設(she)備存留的油灰(hui)及(ji)雜質;
3、更(geng)換潤滑(hua)油,完善設備潤滑(hua)系統。
4、更換擋霄(xiao)器,確保(bao)有效的清理導軌上的鐵屑
叉車(che)液壓系統常見故(gu)障檢(jian)查與(yu)排除
叉車的(de)主要(yao)液(ye)壓作業部分有起升缸(gang)(gang)和(he)傾斜缸(gang)(gang),其故障(zhang)檢查與排除方法列舉如(ru)下 :