平臺液壓系統廠商-泗水液壓系統廠商-力建液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系(xi)統是控制離合(he)器、剎(cha)車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)力(li)能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)系(xi)統由六個部分組成:
能源裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械能轉換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能的(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)(de)(de)就是液壓(ya)(ya)泵了,要是氣動(dong)就是空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)。也(ye)就是動(dong)力(li)部(bu)(bu)(bu)分(fen)。執行裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)械能的(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)(de)(de)是液壓(ya)(ya)缸(gang)和液壓(ya)(ya)馬達吧(ba)。控制調(diao)節裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):對液壓(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和流(liu)動(dong)方向進(jin)行控制和調(diao)節不裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen),如溢流(liu)閥(fa)(fa)、節流(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)向閥(fa)(fa)等。輔助裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):除了上(shang)面的(de)(de)(de)3項以外(wai),如油(you)箱、過濾器(qi)、蓄能器(qi)等。傳動(dong)介質:傳遞能量的(de)(de)(de)介質。液壓(ya)(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)一個(ge)組成(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)(bu)(bu)分(fen),液壓(ya)(ya)油(you)一般(ban)不會歸(gui)到輔助裝置(zhi)(zhi)(zhi)。
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液壓(ya)制動(dong)系統(tong)產(chan)生制動(dong)效能不(bu)良的原(yuan)因，一般(ban)可根據制動(dong)踏板行程(俗稱(cheng)高(gao)、低(di))、踏制動(dong)踏板時的軟(ruan)硬感覺(jue)、踏下制動(dong)踏板后的穩(wen)定性以(yi)及(ji)邊疆多(duo)腳制動(dong)時踏板高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板高度仍過低,且在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)(zong)泵活塞未回位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總(zong)(zong)泵推桿與活塞碰擊響聲,是(shi)總(zong)(zong)泵皮(pi)碗(wan)裂(lie)縫或其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續(xu)幾腳制(zhi)動時踏板高度稍有高，并(bing)有彈(dan)性，說(shuo)明制(zhi)動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連續幾腳，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并(bing)感到(dao)踏板(ban)毫(hao)無反力(li)，說明(ming)總泵(beng)儲液室(shi)內制動液嚴重虧損。
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按(an)實(shi)現速度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的方式可分(fen)為閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統和(he)泵控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統。閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是通過改(gai)變節(jie)流口的開度來控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流量，從而控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)速度。按(an)節(jie)流口與(yu)執行(xing)器的相對(dui)位置可分(fen)為進口節(jie)流、出(chu)口節(jie)流和(he)旁通節(jie)流。比如壓路(lu)機、裝載機的轉向系統。
泵控(kong)(kong)系統是通過改變泵的排量來控(kong)(kong)制(zhi)流量，從而控(kong)(kong)制(zhi)速度(du)，效(xiao)率較(jiao)高。
液壓系統的技術特點
液壓系統作為一種傳動技術，有其突出的優點：
能產(chan)生很大的力，而且控制容易。
可(ke)以用泵很(hen)(hen)容易(yi)地(di)得到很(hen)(hen)高的壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的液壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)油送(song)入液壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產生(sheng)很(hen)(hen)大(da)的力(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸(gang)產生(sheng)的力(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以廣泛地(di)應(ying)用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上(shang)，就是因(yin)為可(ke)以簡(jian)單地(di)得到這樣大(da)的力(li)。
