
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
一(yi)(yi)般地說,測量(liang)時造(zao)成深度(du)不大的(de)細長形(xing)劃(hua)(hua)傷(shang)是輕微(wei)(wei)的(de),不影響運行精度(du),但如(ru)果(guo)測量(liang)桿頭(tou)尺寸調(diao)(diao)節(jie)(jie)不當,測量(liang)觸頭(tou)硬行嵌入,會造(zao)成較為重度(du)的(de)傷(shang)痕(hen)。解決此(ci)問題(ti)的(de)對策(ce),首先是測量(liang)出調(diao)(diao)節(jie)(jie)好(hao)的(de)測量(liang)頭(tou)的(de)長短度(du),此(ci)外,用(yong)一(yi)(yi)張只(zhi)在測量(liang)位置(zhi)上(shang)(shang)開孔的(de)紙帶,貼(tie)在缸壁內表面,即不會產生上(shang)(shang)述形(xing)狀劃(hua)(hua)痕(hen)。測量(liang)造(zao)成的(de)輕微(wei)(wei)劃(hua)(hua)痕(hen),一(yi)(yi)般用(yong)舊砂布(bu)的(de)反面或馬糞紙即可(ke)擦(ca)去。





故障檢查1:進油管堵塞
故障排除(chu):疏通(tong)油(you)管、更換(huan)油(you)液
故(gu)障檢(jian)查(cha)2:系統中有(you)空氣
故障排除:從放(fang)氣孔(kong)排除
故障檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨(mo)損(sun)或齒(chi)輪泵側板磨(mo)損(sun)
故障排除:更換齒輪泵軸承或側(ce)板
附注:叉車液壓系統中排空氣方法:
提起起升油缸(gang),將(jiang)液壓(ya)油注入至(zhi)標(biao)尺規定的(de)(de)油位,使叉(cha)(cha)車(che)負載額定載荷的(de)(de)1/10左右,擰松起升缸(gang)上的(de)(de)放(fang)氣螺(luo)栓,操作(zuo)叉(cha)(cha)車(che)直升缸(gang)起升、下降數次,直到放(fang)氣螺(luo)塞(sai)處沒有氣泡時為止,然后擰緊(jin)放(fang)氣螺(luo)塞(sai)即可(ke)。
密封不良
密封(feng)不(bu)良(liang)會引起外泄漏和(he)內泄漏。產生密封(feng)不(bu)良(liang)的原因有:
1、裝配不當,密封件發(fa)生破(po)損(sun);
2、裝配精(jing)度差,間隙太(tai)大,密封(feng)件被擠出(chu)而損壞;
3、密封件急劇磨(mo)損,失去密封作(zuo)用;
4、密(mi)封(feng)圈方(fang)向裝反(密(mi)封(feng)圈唇邊(bian)面向壓(ya)力(li)油一方(fang)),密(mi)封(feng)功能失(shi)效(xiao);
5、密封(feng)結構不合(he)理,壓(ya)力超過額定值,失(shi)去密封(feng)功(gong)效。
連接處(chu)結(jie)合不良
連接處結合不良主要引起外泄漏,產(chan)生(sheng)結合不良的(de)原(yuan)因有:
1、缸筒與端蓋用螺栓(shuan)連接時,螺栓(shuan)緊固不良(liang),結合部分的毛(mao)刺、裝配(pei)毛(mao)邊引(yin)起結合不良(liang);端面(mian)O形密封圈有配(pei)合間隙;
2、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺紋(wen)連接時,緊(jin)固端(duan)蓋時未(wei)達到額(e)定(ding)扭矩或密(mi)封圈密(mi)封性(xing)能不好;
3、液壓(ya)缸進油(you)管口因(yin)管件振動而引(yin)起管口松動。