
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
例如:活塞與活塞桿(gan)不同心或(huo)活塞桿(gan)彎曲,液壓(ya)缸或(huo)活塞桿(gan)對導軌安裝位置偏移,密封環裝得(de)過緊或(huo)過松等。解決方法是重新(xin)修理或(huo)調整(zheng),更換損傷的零(ling)件及清(qing)除鐵(tie)屑。
(2)潤滑(hua)不良(liang)或(huo)液壓(ya)缸(gang)孔徑加(jia)工超差。因為活塞與缸(gang)筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果(guo)潤滑(hua)不良(liang)或(huo)液壓(ya)缸(gang)孔徑超差,就(jiu)會加(jia)劇磨損(sun),使(shi)缸(gang)筒中心線直線性降低(di)。(威海力建冶金液壓(ya)設備(bei)廠)





故障檢(jian)查1:進油管堵塞
故(gu)障(zhang)排除:疏通油管、更換油液
故障檢查2:系統中有(you)空氣
故障排除:從放(fang)氣孔(kong)排除
故障(zhang)檢查3:齒輪泵軸承磨損(sun)(sun)或(huo)齒輪泵側板(ban)磨損(sun)(sun)
故障排除:更(geng)換齒(chi)輪泵(beng)軸承或側板
附(fu)注:叉車(che)液壓系統中排空氣方(fang)法:
提(ti)起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)油(you)缸(gang),將(jiang)液壓油(you)注(zhu)入至標尺規定的油(you)位,使叉車負載(zai)額定載(zai)荷(he)的1/10左右,擰(ning)松(song)起(qi)(qi)升(sheng)缸(gang)上的放氣螺栓,操作叉車直升(sheng)缸(gang)起(qi)(qi)升(sheng)、下降數次,直到放氣螺塞(sai)處沒有氣泡時為(wei)止,然后擰(ning)緊(jin)放氣螺塞(sai)即可。
現象(一):串漏
原因:
1.壓力(li)迅速上升或(huo)者缸壁膨脹(zhang),油(you)液進(jin)入(ru)間隙,壓力(li)形(xing)成(cheng)對密封的下行作用,串漏形(xing)成(cheng)
2.密封(feng)環未設計泄壓(ya)槽
防止措施:
1.密封(feng)環設(she)計(ji)留有泄壓槽,油液通過(guo)泄壓槽,填充溝槽從而壓縮O形圈(quan),產生密封(feng)
原因:
1.運動速度太快
2.有偏(pian)心運動
3.滑動面粗糙度(du)不均(jun)勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改(gai)用唇形密封
2.消(xiao)除偏心運(yun)動
3.修改滑動面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理導致壓縮(suo)率太大:沒有考慮到材料由(you)于(yu)熱量(liang)及(ji)化學介質引(yin)(yin)起的(de)變(bian)形,或由(you)于(yu)壓力過大引(yin)(yin)起
防止措施:
1.溝槽(cao)的設(she)計應考(kao)慮到材(cai)料由于溫度及化學介質引起的變形

李建波先生
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