
威(wei)海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式:生產加(jia)工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓傳動(dong)是一門新的技(ji)術,起源于1654年帕斯卡(ka)提出的靜壓傳動(dong)原理。它是以液體為工作介(jie)質,通過能量轉換裝置來進行(xing)能量傳遞的一種傳動(dong)形式(shi)。液壓傳動(dong)具有如下優點:
①工(gong)作(zuo)液體可以用管道(dao)輸送到任何位置;
②執行元件的布(bu)置(zhi)(zhi)不受方位限制,借助(zhu)油管(guan)的連接可以方便(bian)靈活地布(bu)置(zhi)(zhi)傳動機構;
③液壓傳動能將(jiang)原動機的旋轉運(yun)動變為直(zhi)線(xian)運(yun)動;
④可(ke)以方便地實現(xian)無級調速;
⑤載荷控(kong)制(zhi)(zhi)、速(su)度控(kong)制(zhi)(zhi)以及方向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)容易實現,也容易進行集中控(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)和(he)自動控(kong)制(zhi)(zhi);
⑥液壓傳動平穩無振動;
⑦具有良好的(de)潤滑條件可(ke)提高液壓元件工(gong)作(zuo)的(de)可(ke)靠(kao)性和使用壽命(ming);
⑧液壓(ya)元件有利于實現標(biao)準化(hua)(hua)、系列(lie)化(hua)(hua)和通用化(hua)(hua)。
因(yin)此(ci),液壓傳(chuan)動(dong)在國民經濟各部門(men)中得到了廣(guang)泛的應用。
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按實現速(su)度(du)控制的(de)方式可(ke)分(fen)為閥(fa)控制系統(tong)(tong)(tong)和泵(beng)控制系統(tong)(tong)(tong)。閥(fa)控制是(shi)通過改變節(jie)(jie)(jie)流(liu)口的(de)開度(du)來控制流(liu)量(liang),從而控制速(su)度(du)。按節(jie)(jie)(jie)流(liu)口與執行器的(de)相對(dui)位置可(ke)分(fen)為進口節(jie)(jie)(jie)流(liu)、出口節(jie)(jie)(jie)流(liu)和旁通節(jie)(jie)(jie)流(liu)。比如壓路機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系統(tong)(tong)(tong)。
泵控系(xi)統是通(tong)過改變(bian)泵的排量來控制流量,從而控制速(su)度,效(xiao)率較高。
液壓(ya)系統的(de)技術特(te)點
液壓系統作為一種傳動技術,有其(qi)突出的優點:
能產生很大的力(li),而且控(kong)制容易。
可以用泵很(hen)容易地得(de)到很(hen)高(gao)的(de)壓(ya)力(li)(li)(20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)油,把此壓(ya)力(li)(li)油送入(ru)液(ye)壓(ya)缸后即可產生很(hen)大的(de)力(li)(li)。例如(ru)令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸產生的(de)力(li)(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)技(ji)術之所以廣泛地應用于壓(ya)力(li)(li)機、壓(ya)鑄機、注(zhu)塑(su)機上,就是(shi)因為(wei)可以簡單地得(de)到這樣大的(de)力(li)(li)。
保持動力裝(zhuang)置,管路連(lian)接和元件(jian)的清潔;注意污(wu)染和水分,來自周圍環境的污(wu)染物(wu)一定不能進入油(you)箱,給油(you)箱加油(you)只能通過過濾(lv)器,是(shi)系統(tong)過濾(lv)器或裝(zhuang)有(you)精過濾(lv)器的便(bian)攜式過濾(lv)車。如果(guo)內部有(you)保護層,必須(xu)與使用(yong)的液壓油(you)箱適應;存儲的部件(jian)沒有(you)加油(you)或用(yong)防(fang)腐液處理,會導致(zhi)形成樹脂狀沉淀物(wu),須(xu)用(yong)溶解劑清除并恢復(fu)潤滑膜;檢查所有(you)要(yao)安裝(zhuang)的部件(jian)是(shi)否到貨;對運輸過程中的損(sun)壞作出記(ji)錄。