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HSG型(xing)工(gong)程用液壓(ya)缸(gang)

HSG型工程用(yong)液壓(ya)缸(gang)為(wei)雙(shuang)作用(yong)單活塞桿式液壓(ya)缸(gang)。具(ju)有安(an)裝連接方式多樣以及可帶緩(huan)沖裝置(zhi)等特點(dian)。適(shi)用(yong)于(yu)工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重(zhong)運(yun)輸機(ji)(ji)械(xie)(xie)、船舶機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金礦(kuang)山機(ji)(ji)械(xie)(xie)以及其它液壓(ya)系(xi)統。

DG型車(che)輛用(yong)液(ye)壓缸

DG型車(che)輛用(yong)液壓缸為雙作(zuo)用(yong)單(dan)活塞桿式液壓缸，主要用(yong)于(yu)車(che)輛、工程(cheng)機械(xie)、起重機械(xie)、礦山機械(xie)、冶金機械(xie)及其它機械(xie)的(de)液壓系(xi)統(tong)。

① 裝配時混入(ru)異物(wu)造(zao)成(cheng)傷痕液(ye)壓缸在(zai)總組裝前，所有零(ling)件(jian)必須充分去除毛刺(ci)并洗凈， 零(ling)件(jian)上帶有毛刺(ci)或臟物(wu)進行(xing)安裝時，由于'別勁(jing)'及(ji)零(ling)件(jian)自重，異物(wu)易嵌進缸壁表(biao)面，造(zao)成(cheng)傷痕。

② 安(an)裝零件(jian)(jian)中發生的傷痕(hen)液(ye)壓(ya)缸(gang)安(an)裝時，活塞及缸(gang)蓋等零件(jian)(jian)質(zhi)量大、尺寸大、慣性大，即使有起(qi)重設備(bei)輔(fu)助安(an)裝，由于(yu)規(gui)定配合間隙(xi)都較小，無論怎樣均會別勁投入(ru)，

　１、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)而(er)產(chan)生(sheng)的低速爬行(xing)(xing)，可通過反復運行(xing)(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)達到排氣(qi)的目(mu)的，必(bi)要時在管路或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的兩(liang)腔(qiang)設(she)置排氣(qi)裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工作時進行(xing)(xing)排氣(qi)。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上(shang)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到(dao)大，如都按(an)此來設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大，實(shi)際應過(guo)程中(zhong)，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多(duo)，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比(bi)較的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種(zhong)方法。