YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓系統
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液壓(ya)缸初(chu)始動(dong)作(zuo)(zuo)緩慢。在(zai)溫(wen)度(du)較(jiao)低(di)(di)的情況下(xia)，液壓(ya)油黏度(du)大，流動(dong)性差，導(dao)致液壓(ya)缸動(dong)作(zuo)(zuo)緩慢。改善方法是，更換(huan)黏溫(wen)性能(neng)較(jiao)好的液壓(ya)油，在(zai)低(di)(di)溫(wen)下(xia)可借助加熱器或用(yong)機器自(zi)身加熱以(yi)提升啟動(dong)時的油溫(wen)，系統正常(chang)工作(zuo)(zuo)油溫(wen)應保持(chi)在(zai)40℃左右(you)。
2、工作時不能驅動負載
主要表現為活塞桿(gan)停位(wei)不準(zhun)、推力不足(zu)、速度下降、工作不穩定等,其原因是：
零部(bu)件加(jia)(jia)(jia)工精(jing)度(du)(du)(du)的(de)影響問題，在(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)制造過程中應嚴(yan)格控制缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活(huo)塞桿表面加(jia)(jia)(jia)工精(jing)度(du)(du)(du)，特別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)加(jia)(jia)(jia)工工藝(yi)中，活(huo)塞桿表面的(de)加(jia)(jia)(jia)工基(ji)本上是(shi)車后磨(mo)(mo)削，保證(zheng)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)問題不大，但(dan)對于(yu)缸(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)加(jia)(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)(jia)工方法很多，有(you)鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)等，但(dan)由于(yu)國內(nei)材料的(de)基(ji)礎(chu)水(shui)平較(jiao)國外(wai)有(you)差距，管材坯料直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)差，壁(bi)厚不均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不均勻(yun)等因(yin)素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響缸(gang)體內(nei)壁(bi)加(jia)(jia)(jia)工后的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)，因(yin)此建議(yi)采用(yong)鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)工藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)，則必須首(shou)先提高管材坯料的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)。
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在允(yun)許的情況下(xia)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體壁厚(hou)(hou)安全系數盡(jin)量選大一些，使(shi)(shi)缸(gang)(gang)體厚(hou)(hou)壁增加，特(te)別是高壓(ya)(ya)工況下(xia)使(shi)(shi)用(yong)的油(you)缸(gang)(gang)，以(yi)減小油(you)壓(ya)(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)體變形，變形后的缸(gang)(gang)體也(ye)會(hui)引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行。
現象(xiang)（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇口側(ce)加開泄壓孔或者改用組(zu)合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動(dong)之前，盡量排(pai)盡油缸內空氣
2.油(you)缸起(qi)動時，不要(yao)立(li)即開到高速
3.當(dang)用U形圈時(shi)在(zai)其(qi)谷部加入潤滑脂，以防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料(liao)不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空(kong)氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或(huo)者更換(huan)耐高(gao)溫(wen)密封件材(cai)料
2.更改(gai)(gai)介質(zhi)或更改(gai)(gai)耐介質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密(mi)封件長時間暴露在大氣中，嚴格(ge)按照密(mi)封庫存(cun)要求(qiu)對(dui)密(mi)封進行保存(cun)
