鄄城工程用液壓缸-威海力建(推薦商家)-工程用液壓缸生產
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是裝(zhuang)配(pei)時(shi)有異物進入及密封材料質量(liang)不好(hao)。其后(hou)果則是動(dong)作緩慢、無力，嚴重時(shi)還會造(zao)成活(huo)塞及缸筒(tong)的損(sun)壞，出現“拉(la)缸”現象。處理(li)方法是調整速度控制閥，對(dui)照安裝(zhuang)說明應做必要的操作和改進。
(2)液壓回(hui)路泄漏。包括閥及液壓管(guan)路的泄漏。檢修方(fang)法(fa)是通過操縱換向閥檢查并(bing)消除液壓連接管(guan)路的泄漏。
(3)液壓(ya)油(you)經溢(yi)流閥旁(pang)通回油(you)箱。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠經(jing)唇口側加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)(yong)組(zu)合類(lei)雙作用(yong)(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣(qi)在(zai)運(yun)行時，空氣(qi)在(zai)密封(feng)處聚集壓縮(suo)升(sheng)溫(wen)產生密封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之(zhi)前，盡量排盡油缸內(nei)空(kong)氣
2.油(you)缸起(qi)動時，不(bu)要(yao)立(li)即(ji)開到高速(su)
3.當用U形圈(quan)時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材(cai)料不相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在空氣中暴(bao)露(lu)時(shi)間過長超過庫存期(qi)限導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫度，或者(zhe)更換耐高溫密封(feng)件材(cai)料
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的(de)密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)將(jiang)密封(feng)件(jian)長時(shi)間暴露在大氣(qi)中(zhong)，嚴格按照(zhao)密封(feng)庫存要(yao)求對密封(feng)進行保存
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅速上升或者缸壁膨脹，油液(ye)進入間隙，壓(ya)力形(xing)成對密(mi)封的下行作用，串漏(lou)形(xing)成
2.密封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環設(she)計留有泄壓(ya)槽(cao)(cao)，油液通過泄壓(ya)槽(cao)(cao)，填充溝槽(cao)(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產(chan)生(sheng)密(mi)封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心(xin)運(yun)動(dong)
3.滑動面粗糙度(du)不均(jun)勻
4.安裝時扭(niu)轉
防止措施：
1.改用(yong)唇形密封
2.消除偏心(xin)運(yun)動
3.修改滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計不合理(li)導致(zhi)壓縮(suo)率太大：沒有考慮到材料由于熱量及化學介(jie)質引(yin)起的變(bian)形，或由于壓力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計(ji)應考(kao)慮到材料由于溫度及化(hua)學介質引起(qi)的變形
