濰城區加煤液壓系統-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統廠
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)(xie)漏是指(zhi)在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔(qiang)通(tong)過各種間隙(xi)向低(di)壓腔(qiang)泄(xie)(xie)漏。當然(ran),如(ru)能(neng)通(tong)過正規的測(ce)量程(cheng)序來判斷則更好。引起此(ci)處內(nei)漏的主要原因:
1.缸套內壁和(he)活塞磨損(sun)致使(shi)間隙(xi)增大超(chao)差,造成高(gao)低壓腔互(hu)通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較(jiao)多(duo))磨損(sun)、劃傷、老化致(zhi)使密封(feng)不(bu)嚴(yan)。
3.當活(huo)塞桿受力不當或(huo)導向(xiang)(xiang)套與活(huo)塞桿之間的間隙較(jiao)大時,使活(huo)塞偏(pian)向(xiang)(xiang)缸壁某一方,活(huo)塞的傾斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或(huo)使用中(zhong)局(ju)部磨(mo)損導致內(nei)漏(lou)。因(yin)此,當有內(nei)漏(lou)時,應首先對各配合零(ling)件進行(xing)嚴(yan)格檢查。
缸(gang)套(tao)的(de)(de)修復多采用鏜內孔(kong)的(de)(de)方法(fa),然后配以(yi)加大(da)(da)直徑的(de)(de)活塞(sai)(sai)。據有關資料(liao),若新(xin)更換的(de)(de)活塞(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能用3個月(yue)左右,則(ze)新(xin)加工的(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應比原來增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅能用1個月(yue)左右,則(ze)新(xin)加工的(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應比原來增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)活塞(sai)(sai)外(wai)徑可以(yi)有效地提高密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和(he)活塞(sai)(sai)上起(qi)到初始(shi)密(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)作用。自(zi)己加工活塞(sai)(sai)時材料(liao)可選用耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效(xiao)能(neng)不良的原因，一般(ban)可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后(hou)的穩(wen)定性(xing)以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板高度來判斷。
1.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)(ta)板高度仍(reng)過低,且(qie)在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位,踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板即有總(zong)泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊(ji)響聲(sheng),是(shi)總(zong)泵(beng)皮碗裂縫(feng)或其連續(xu)幾腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制(zhi)動管路中(zhong)滲入(ru)了(le)空氣。
3.連續(xu)幾腳(jiao)，踏(ta)板均(jun)被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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拆卸零部件
因為(wei)液(ye)壓部件都(dou)非常的精密金貴，所以大家在整個拆(chai)卸(xie)過程中，保證機器(qi)不受揚塵、飛沙、柳絮(xu)等影響(xiang)，并且以標準姿勢停放妥當。接下來(lai)先把大臂油缸活塞頭小(xiao)心(xin)拆(chai)卸(xie)下來(lai)、油缸收到底，然后進行一步——排放液(ye)壓油。
緊接著(zhu)觀(guan)察(cha)到液壓(ya)油已(yi)經排(pai)放干凈，大(da)家可以(yi)自行或者在老司機的(de)指導下(xia)，將精密液壓(ya)部(bu)件注(zhu)意(yi)拆(chai)卸，需要注(zhu)意(yi)的(de)是，像主(zhu)泵、主(zhu)控閥、閥芯、馬達等(deng)部(bu)件非常(chang)精貴，拆(chai)卸過(guo)程秉(bing)承(cheng)小(xiao)心小(xiao)心再小(xiao)心，以(yi)免磕碰或損(sun)壞部(bu)件后造(zao)成不必要的(de)損(sun)失。
