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供(gong)應信(xin)息
力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-液壓系統廠
力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-液壓系統廠

威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備(bei)廠

經(jing)營模式(shi):生產加(jia)工(gong)

地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業(ye)園(yuan)  

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內泄漏(lou)是指(zhi)在液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從高壓(ya)腔通過(guo)各種間隙(xi)向低壓(ya)腔泄漏(lou)。當然,如能(neng)通過(guo)正規的(de)測量程序來判斷則(ze)更(geng)好(hao)。引(yin)起此(ci)處內漏(lou)的(de)主要原因:

 1.缸套(tao)內壁和(he)活塞磨損致使間隙增(zeng)大超差,造(zao)成高低壓腔互通(tong)。

2.活塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)較多(duo))磨損、劃(hua)傷(shang)、老化致(zhi)使密(mi)封(feng)不嚴(yan)。

3.當活塞桿受力不當或導(dao)向套與(yu)活塞桿之間的(de)間隙較大時(shi),使活塞偏向缸壁某一方,活塞的(de)傾斜(xie)或偏磨造成內漏(lou)。

4.缸套(tao)內壁加工時(shi),圓(yuan)(yuan)度(du)、圓(yuan)(yuan)柱(zhu)度(du)超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時(shi),應首先(xian)對各(ge)配合零件進(jin)行嚴(yan)格檢查(cha)。

缸套的(de)(de)(de)修復多(duo)采用鏜內孔的(de)(de)(de)方(fang)法,然后配以加(jia)(jia)大(da)直(zhi)徑的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)新更換(huan)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)能用3個月左右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應(ying)比(bi)原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能用1個月左右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應(ying)比(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑可以有效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)預(yu)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作(zuo)用。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料(liao)可選用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。

上述圖片僅供參(can)考(kao),詳細(xi)產品詳情請(qing)(qing)咨(zi)詢(xun)我們,更多型號請(qing)(qing)訪問我們的(de)網站或致(zhi)電我們了解(jie)"。謝謝







1、很容易防止過載,安全性(xing)大。

機械設備如(ru)果承受許用(yong)界限以(yi)上的負載(zai)(zai)時是很(hen)危險的。液壓系(xi)統中通過使用(yong)安全閥(fa)(fa)(溢流閥(fa)(fa))可(ke)(ke)以(yi)很(hen)容易的防止過載(zai)(zai),即(ji)使在工(gong)程機械等可(ke)(ke)能發生預想不到的負載(zai)(zai)變動的場(chang)合,也可(ke)(ke)以(yi)確(que)保安全。

2、尺寸(cun)小出力大,安裝位(wei)置可自(zi)由選擇。

無論把控制(zhi)閥、執行器裝在什么位置,只要(yao)把管子(zi)或(huo)軟管接過(guo)去(qu)就可以了,所(suo)以設計(ji)上的自由(you)度很(hen)大。這一點在必須減輕重量、提高功率(lv)密度、充分利用(yong)空(kong)間的工業車輛、機床等發(fa)揮了作用(yong)。



保(bao)持動(dong)力(li)裝置,管路連(lian)接和(he)元件的(de)(de)(de)清(qing)潔;注意污染和(he)水(shui)分,來自周圍環境的(de)(de)(de)污染物一定(ding)不能(neng)進入油(you)箱(xiang),給油(you)箱(xiang)加(jia)油(you)只能(neng)通(tong)過(guo)(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)器,是(shi)系統過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)器或(huo)裝有精過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)器的(de)(de)(de)便(bian)攜式過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)車。如果內部有保(bao)護層,必須與使用(yong)的(de)(de)(de)液壓油(you)箱(xiang)適(shi)應(ying);存儲的(de)(de)(de)部件沒有加(jia)油(you)或(huo)用(yong)防腐液處理,會導(dao)致形(xing)成樹(shu)脂狀(zhuang)沉淀物,須用(yong)溶解劑清(qing)除并(bing)恢復潤滑(hua)膜(mo);檢(jian)查所有要安裝的(de)(de)(de)部件是(shi)否到(dao)貨;對運(yun)輸(shu)過(guo)(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)損壞作出記錄(lu)。



李建波先生

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