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液壓缸加工-力建車輛用液壓缸-工程用液壓缸加工
液壓缸加工-力建車輛用液壓缸-工程用液壓缸加工

威海力建液壓設備(bei)廠  

經營模式:生產(chan)加工(gong)

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

① 裝配時混入異(yi)物(wu)造(zao)(zao)成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件(jian)必須充分去除毛刺(ci)并洗凈(jing), 零件(jian)上帶有毛刺(ci)或臟物(wu)進(jin)行安(an)裝時,由于'別勁'及零件(jian)自重,異(yi)物(wu)易嵌進(jin)缸壁表面,造(zao)(zao)成傷痕。

② 安裝(zhuang)零件中發(fa)生的(de)傷痕(hen)液壓缸安裝(zhuang)時,活塞及(ji)缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大,即使(shi)有起(qi)重設備輔助安裝(zhuang),由于規定配合(he)間隙都較小,無(wu)論(lun)怎樣均會別勁投(tou)入,








③ 缸體(ti)內表(biao)面所鍍(du)硬(ying)鉻層發(fa)生(sheng)剝離(li)一般認為(wei),電(dian)鍍(du)硬(ying)鉻層發(fa)生(sheng)剝離(li)的原因如下(xia)。

a.電鍍(du)層黏(nian)結不(bu)好(hao)。電鍍(du)層黏(nian)結不(bu)好(hao)的(de)主要原因是:電鍍(du)前,零件的(de)除(chu)油脫脂(zhi)處(chu)理不(bu)充分;零件表面活(huo)化(hua)處(chu)理不(bu)干凈,氧化(hua)膜層未去除(chu)掉(diao)。

b.硬(ying)輅(lu)層磨(mo)損。電鍍硬(ying)鉻層的磨(mo)損,多數是由于(yu)活塞的摩擦(ca)鐵粉(fen)的研磨(mo)作用造成(cheng)的, 中間夾有水分時(shi),磨(mo)損更快。(威海(hai)力(li)建(jian)冶金液壓設備廠)


 1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣體而產(chan)生的(de)(de)(de)低(di)速爬行,可通過反復運行液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),必要時(shi)在管路(lu)或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)兩(liang)腔設置排氣裝置,在液(ye)(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時(shi)進行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)隙(xi)不(bu)當產(chan)生的(de)低速爬行,可正確設(she)(she)計液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和(he)(he)導向套之間(jian)的(de)滑(hua)動配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi),理論上的(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de);根據本作者的(de)經驗,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到(dao)大(da)(da),如都按此(ci)來設(she)(she)計配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi),對(dui)于較大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過(guo)大(da)(da),實(shi)際應(ying)過(guo)程中(zhong),這(zhe)(zhe)類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行現象(xiang)較小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)多,國外此(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)一般(ban)設(she)(she)計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比(bi)較的(de)結果來看,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速爬行問題明顯改善。因此(ci)對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)(zhe)種方法。

李建波先生

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