芝罘區液壓系統批發-力建液壓缸-加煤液壓系統批發
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維修現(xian)場缺乏診(zhen)斷(duan)儀器或被(bei)查元件(jian)(jian)比較精密不(bu)宜拆開時，應采用(yong)此(ci)法。先(xian)將懷疑出現(xian)故(gu)障地元件(jian)(jian)拆下，換上新件(jian)(jian)或其他機器上工作正常、同型號的元件(jian)(jian)進行試驗，看故(gu)障能否排除(chu)即可作出診(zhen)斷(duan)。
用對換診斷(duan)法(fa)檢查故障，盡管受到結構、現(xian)場元件儲(chu)備(bei)或拆卸不便(bian)等因素(su)的限制，操作起來(lai)也可能比較麻(ma)煩，但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類(lei)的體(ti)積(ji)小、易拆裝(zhuang)的元件，采(cai)用此法(fa)還是較方便(bian)的。
對(dui)換診斷法(fa)可以避免因盲目拆(chai)(chai)卸而(er)導致液壓元(yuan)件(jian)的性能(neng)降低。對(dui)故障如果(guo)不用對(dui)換法(fa)檢查，而(er)直(zhi)接拆(chai)(chai)下(xia)可能(neng)壞了的主(zhu)安全(quan)閥并對(dui)其進(jin)行拆(chai)(chai)解，若該元(yuan)件(jian)無問題(ti)，裝復(fu)后有可能(neng)會影(ying)響其性能(neng)。
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內(nei)(nei)泄漏是指(zhi)在液壓缸(gang)內(nei)(nei)部油液從高壓腔(qiang)通過(guo)各種間隙向(xiang)低壓腔(qiang)泄漏。當然,如(ru)能通過(guo)正(zheng)規的(de)測(ce)量程(cheng)序來(lai)判(pan)斷則更好。引起此處內(nei)(nei)漏的(de)主要原因:
1.缸(gang)套(tao)內壁和活(huo)塞磨(mo)損致(zhi)使間隙增大(da)超差,造成高低(di)壓腔互通。
2.活塞上密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(Y型(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)較多(duo))磨(mo)損、劃(hua)傷、老化致(zhi)使密(mi)(mi)封(feng)(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞桿受(shou)力不當或導向套與(yu)活(huo)塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)塞偏向缸壁(bi)某一方,活(huo)塞的傾斜或偏磨(mo)造成內(nei)漏。
4.缸套內壁加(jia)工(gong)時,圓(yuan)(yuan)度、圓(yuan)(yuan)柱(zhu)度超差(cha)或(huo)使用中局部磨損(sun)導致內漏(lou)。因此(ci),當有內漏(lou)時,應(ying)首先對各配合(he)零件進(jin)行(xing)嚴格(ge)檢查。
缸套(tao)的(de)(de)(de)修復多(duo)采用鏜(tang)內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以加大(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有(you)關資料,若新(xin)更換(huan)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈能用3個(ge)月(yue)左右,則新(xin)加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈僅能用1個(ge)月(yue)左右,則新(xin)加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以有(you)效(xiao)地提(ti)高密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊緊(jin)貼(tie)在(zai)缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)作用。自己加工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料可(ke)選用耐磨(mo)鑄鐵或(huo)45#鋼。
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在設(she)計和加(jia)工(gong)環節中要充分考慮(lv)影響泄漏(lou)的重要因素密封溝槽的設(she)計和加(jia)工(gong)。美國汽(qi)車行業工(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防(fang)止(zhi)油(you)口漏(lou)油(you)的解決辦法(fa)。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓(shuan)法蘭(lan)：適(shi)用于較大油口。
另外，密封件的(de)選擇(ze)也是非常(chang)重要的(de)，密封表面(mian)的(de)粗糙度通(tong)常(chang)靜密封表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封表面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始(shi)多方面(mian)考慮泄(xie)漏的(de)影響因素，將(jiang)會給以后的(de)生產中帶來無(wu)法(fa)估量的(de)損失(shi)。
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