薛城區液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統廠家
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有(you)(you)一定的(de)(de)振(zhen)幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不(bu)僅使液(ye)壓系統引起故障，也(ye)有(you)(you)害于人類身體(ti)健(jian)康。所以(yi)，在(zai)液(ye)壓傳(chuan)動中通常把噪聲(sheng)級限(xian)制在(zai)80dB以(yi)下。液(ye)壓系統產生(sheng)噪聲(sheng)的(de)(de)原因主要有(you)(you)以(yi)下幾個(ge)方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸(zhou)(zhou)器、齒輪、回轉(zhuan)體的(de)不平(ping)衡和滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)滾(gun)(gun)動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓泵(beng)軸與(yu)電機軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支(zhi)承(cheng)不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝(zhuang)配精度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓滿解(jie)決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質(zhi)量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空(kong)氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥(fa)失靈引(yin)起的噪聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧(huang)疲勞或(huo)端(duan)面與軸心線垂直度不(bu)良(liang)；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在(zai)閥體內(nei)移動(dong)不靈活；
4）閥(fa)體內(nei)流動液(ye)體對閥(fa)壁的沖擊；
5）流動液(ye)體的渦流或流體剪切等。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)(xiang)細產(chan)品詳(xiang)(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我(wo)(wo)們，更多型號請(qing)訪(fang)問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了(le)解"。謝謝
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)(shi)是(shi)閥(fa)體(ti)和閥(fa)芯(xin)相對運動，這種工(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)(shi)不可避免的(de)(de)就是(shi)磨損(sun)(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)閥(fa)體(ti)和閥(fa)芯(xin)進行相對運動的(de)(de)過程中(zhong)，會不斷的(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時間(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元(yuan)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)尺寸、形(xing)狀、質量等(deng)發生(sheng)變化，不再是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)原有的(de)(de)特性(xing)，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)就會失(shi)效，出(chu)現故障(zhang)。例如，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)和閥(fa)座之(zhi)間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)摩擦(ca)、磨損(sun)(sun)，造成零(ling)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)配合度不好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)就無(wu)法起(qi)到減壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
開(kai)式系統和閉式系統：
按照液(ye)壓(ya)回路的基本構成(cheng)可(ke)以把液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)劃分為開(kai)式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)在完成做功(gong)任務后從(cong)執(zhi)行駛(shi)器返回油(you)箱。應(ying)用普遍，但油(you)箱要(yao)足夠的大。有油(you)缸的系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵輸出的壓力油(you)從執行器再返回(hui)泵，從而形成(cheng)閉式回(hui)路。多用(yong)(yong)于車(che)輛(liang)的行走驅(qu)動，用(yong)(yong)升壓泵補油(you)，并(bing)且(qie)用(yong)(yong)沖洗閥局(ju)部換油(you)。
與(yu)開式回(hui)路(lu)相比，閉式回(hui)路(lu)（特(te)別是(shi)(shi)制動時有功率回(hui)收的效果），發熱量(liang)少，執行(xing)器(qi)的前進、后(hou)退(tui)平穩；但是(shi)(shi)泵(beng)(beng)必須是(shi)(shi)雙(shuang)流向變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)。
