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供應(ying)信息
平臺液壓系統加工-平陰平臺液壓系統-力建液壓缸
平臺液壓系統加工-平陰平臺液壓系統-力建液壓缸

威(wei)海力建液壓設(she)備廠  

經營模式:生產加工

地址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園  

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

儀(yi)表測(ce)量檢查法就是借助(zhu)對注塑機注塑機液壓(ya)(ya)系統各部分液壓(ya)(ya)油的(de)(de)壓(ya)(ya)力、流量和油溫的(de)(de)測(ce)量來判(pan)斷該系統的(de)(de)故障點。

在一般的(de)現(xian)場檢測(ce)中(zhong),由(you)于注塑(su)機(ji)注塑(su)機(ji)液壓(ya)系統的(de)故障往往表(biao)現(xian)為壓(ya)力不(bu)足,容易查覺;而流(liu)量的(de)檢測(ce)則(ze)比較(jiao)困(kun)難(nan),流(liu)量的(de)大小只可通過(guo)執行元件動作的(de)快慢作出錯略的(de)判斷(duan)。因此,在現(xian)場檢測(ce)中(zhong),更(geng)多地采(cai)用檢測(ce)系統壓(ya)力的(de)方法。  

上述(shu)圖片僅供參考,詳細產(chan)品(pin)詳情請(qing)咨詢我(wo)們,更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們的網(wang)站或致電(dian)我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)







動,除本身(shen)具(ju)有(you)一定的振幅和頻率外,同時(shi)還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)引(yin)起故障,也有(you)害于人類身(shen)體健康。所以(yi),在(zai)液(ye)(ye)壓傳動中通常把(ba)噪(zao)聲級限制在(zai)80dB以(yi)下。液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲的原因主(zhu)要(yao)有(you)以(yi)下幾個(ge)方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的(de)不平衡和(he)滾(gun)動(dong)(dong)軸承的(de)滾(gun)動(dong)(dong)體(ti)發(fa)生(sheng)振動(dong)(dong);

2)液(ye)壓泵軸與電機軸不同心(xin)或聯軸器(qi)松動;

3)管道(dao)支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配(pei)精度(du)不高(gao);

2)泵的“困油”未得到圓滿解決,流量和(he)壓(ya)力脈(mo)動(dong)較大;

3)軸(zhou)承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進入空氣(qi)是(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲(sheng)的主要(yao)原因(yin)。

液壓控制閥失靈引起的噪聲(sheng)

1)溢流閥(fa)的調壓彈(dan)簧(huang)疲勞或端面(mian)與軸心線(xian)垂直度不良(liang);

2)閥芯上的小孔堵(du)塞;

3)閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內移(yi)動不靈活(huo);

4)閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁的(de)沖(chong)擊;

5)流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪(jian)切等。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們,更多型號請訪(fang)問我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝

按實現速度(du)控(kong)(kong)制(zhi)的方式可分(fen)為閥控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)和(he)泵控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。閥控(kong)(kong)制(zhi)是通(tong)過改變節流(liu)口(kou)的開度(du)來控(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量,從(cong)而控(kong)(kong)制(zhi)速度(du)。按節流(liu)口(kou)與執行器的相對位置可分(fen)為進(jin)口(kou)節流(liu)、出口(kou)節流(liu)和(he)旁通(tong)節流(liu)。比如壓路機、裝載機的轉向系(xi)統(tong)。

泵(beng)控(kong)系統(tong)是通過改(gai)變泵(beng)的排量來(lai)控(kong)制流量,從而控(kong)制速(su)度(du),效(xiao)率較(jiao)高。

液壓系統的技術特點

液壓系(xi)統作為(wei)一種傳動技術,有(you)其突出的優(you)點:

能產生(sheng)很大的力,而(er)且控(kong)制容易。

可(ke)(ke)以(yi)用泵很(hen)容易地得到(dao)很(hen)高的壓(ya)力(20~30MPa)的液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you),把此壓(ya)力油(you)(you)送入液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)后即可(ke)(ke)產生很(hen)大的力。例(li)如(ru)令缸(gang)徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)力為(wei)20MPa,由缸(gang)產生的力可(ke)(ke)達(da)1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)技術之所以(yi)廣泛地應用于壓(ya)力機(ji)、壓(ya)鑄(zhu)機(ji)、注(zhu)塑機(ji)上(shang),就(jiu)是因為(wei)可(ke)(ke)以(yi)簡單地得到(dao)這(zhe)樣大的力。



李建波先生

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