力建工程液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對機械(xie)(xie)化施工企(qi)業(ye)來(lai)說，工程(cheng)機械(xie)(xie)技術狀(zhuang)況的(de)(de)良好(hao)(hao)與否(fou)是企(qi)業(ye)能(neng)否(fou)正常生(sheng)產(chan)的(de)(de)直接因素。就(jiu)液壓(ya)傳(chuan)動的(de)(de)工程(cheng)機械(xie)(xie)而言(yan)，液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)正常運行是其良好(hao)(hao)技術狀(zhuang)況的(de)(de)一(yi)個(ge)主(zhu)要標志。合格的(de)(de)液壓(ya)油是液壓(ya)系(xi)統(tong)可(ke)靠(kao)運行的(de)(de)保障，正確的(de)(de)維護是液壓(ya)系(xi)統(tong)可(ke)靠(kao)運行的(de)(de)根(gen)本。為此，本人根(gen)據工作實踐，就(jiu)一(yi)般作業(ye)環境(jing)中工程(cheng)機械(xie)(xie)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)維護作一(yi)粗略的(de)(de)探討(tao)。
上述圖片僅(jin)供參考，詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請咨詢我們(men)，更多型號請訪(fang)問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
選擇適(shi)合的液壓(ya)油(you)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中起著傳遞壓(ya)(ya)力、潤滑(hua)、冷卻、密封的作用(yong)(yong)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)選(xuan)擇不(bu)(bu)恰當是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)早(zao)期故障和耐久性下降(jiang)的主要原因。應按隨機《使(shi)用(yong)(yong)說明書》中規定的牌(pai)號選(xuan)擇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，特殊情況(kuang)需要使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)時(shi)，應力求(qiu)其性能(neng)與原牌(pai)號性能(neng)相同。不(bu)(bu)同牌(pai)號的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)不(bu)(bu)能(neng)混合使(shi)用(yong)(yong)，以防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)產(chan)生(sheng)化(hua)學反應、性能(neng)發生(sheng)變化(hua)。深褐(he)色、乳白色、有(you)異味的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)是(shi)變質油(you)，不(bu)(bu)能(neng)使(shi)用(yong)(yong)。
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中的(de)(de)工(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)是閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯(xin)相對運動，這種(zhong)工(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)不(bu)可避免的(de)(de)就(jiu)是磨損。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯(xin)進行相對運動的(de)(de)過程中，會不(bu)斷的(de)(de)摩擦，在工(gong)作(zuo)一段(duan)時間(jian)(jian)后(hou)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各元(yuan)件(jian)之間(jian)(jian)的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質(zhi)量(liang)等發生(sheng)變化，不(bu)再是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特性，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中就(jiu)會失效(xiao)，出現(xian)故障。例如(ru)，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中的(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之間(jian)(jian)因為長(chang)時間(jian)(jian)的(de)(de)摩擦、磨損，造(zao)成零件(jian)之間(jian)(jian)的(de)(de)配合度不(bu)好，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中，減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無法起到減(jian)(jian)壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
開式(shi)(shi)系統和(he)閉式(shi)(shi)系統：
按(an)照(zhao)液壓回路的(de)基本構成可以把液壓系(xi)統(tong)劃分為開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓力(li)油(you)(you)在完成做功任務后從(cong)執(zhi)行駛器返回油(you)(you)箱。應用普遍，但油(you)(you)箱要足夠的大。有油(you)(you)缸(gang)的系統肯定是(shi)開式系統
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓(ya)力(li)油從(cong)執行器再返回(hui)泵(beng)，從(cong)而形成(cheng)閉式回(hui)路。多用(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)升壓(ya)泵(beng)補(bu)油，并且用(yong)沖(chong)洗閥局部換油。
與(yu)開式(shi)回路(lu)相(xiang)比(bi)，閉式(shi)回路(lu)（特別是制動(dong)時(shi)有功率回收的效(xiao)果），發熱量(liang)少，執行(xing)器的前進、后退平穩；但是泵(beng)(beng)必須是雙流向變量(liang)泵(beng)(beng)。
