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供應信息
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
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威海力建液壓設備廠

經營(ying)模(mo)式(shi):生產加工

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統

 業(ye)務熱(re)線(xian):

QQ:3049278720 

產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本(ben)身具有一定的振(zhen)幅(fu)和頻率外,同時還伴隨著(zhu)噪聲。它不僅使(shi)液(ye)壓系(xi)統引起故障,也有害于人類身體健康。所以(yi),在(zai)液(ye)壓傳動中通常(chang)把噪聲級限制在(zai)80dB以(yi)下。液(ye)壓系(xi)統產生噪聲的原因主要有以(yi)下幾個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮(pi)帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體(ti)的(de)不平(ping)衡和滾動軸(zhou)承的(de)滾動體(ti)發生振(zhen)動;

2)液(ye)壓泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不同心或(huo)聯軸(zhou)器松動(dong);

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件(jian)加工及裝配精度不高;

2)泵的“困油”未得到圓滿解(jie)決,流量和壓力脈動較(jiao)大;

3)軸承質量不(bu)好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進入空氣是液(ye)壓系統產(chan)生噪聲的主要原因。

液壓控制閥失靈引起的噪(zao)聲(sheng)

1)溢流閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端面(mian)與軸心線垂直度不良(liang);

2)閥芯(xin)上的(de)小孔堵塞;

3)閥(fa)芯在閥(fa)體內(nei)移動不(bu)靈活;

4)閥體內流動液(ye)體對閥壁的沖擊;

5)流動(dong)液體的渦流或(huo)流體剪切等(deng)。

上述圖(tu)片僅供參考(kao),詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我(wo)(wo)們,更多型號請訪問我(wo)(wo)們的網(wang)站或致電我(wo)(wo)們了解"。謝謝







.減(jian)少(shao)沖(chong)(chong)擊(ji)和(he)振動(dong)。為了(le)減(jian)少(shao)承(cheng)受沖(chong)(chong)擊(ji)和(he)振動(dong)的(de)管(guan)接頭松動(dong)引起的(de)泄漏,可(ke)以(yi)采取以(yi)下措(cuo)施:

(1)使用減震支架固定所有管(guan)子以便(bian)吸收沖擊(ji)和(he)振動;

(2)使用低沖(chong)擊閥(fa)或蓄能器來減少沖(chong)擊;

(3)適當布(bu)置壓力控制閥來保(bao)護(hu)系統的所有(you)元件;

(4)盡量減少管(guan)接頭的使用數(shu)量,管(guan)接頭盡量用焊接連接;

(5)使用直螺紋(wen)接(jie)頭,三通接(jie)頭和彎頭代替錐(zhui)管螺紋(wen)接(jie)頭;

(6)盡(jin)量用回油塊代(dai)替各個配(pei)管;

(7)針對使(shi)用的高壓力,規(gui)定安裝時使(shi)用螺栓的扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju),防止結(jie)合面和密封件被蠶食;

(8)正確(que)安裝(zhuang)管接(jie)頭

上述圖片僅供參(can)考,詳細產品詳情請咨詢我們,更(geng)多(duo)型號請訪問(wen)我們的網(wang)站或致電我們了解"。謝謝

 液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系統(tong)產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不(bu)良(liang)的(de)原因,一般可根據(ju)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時踏(ta)板(ban)高度(du)來判斷。


  1.連續(xu)幾腳制動(dong)時(shi),踏(ta)板高(gao)度仍(reng)過低,且在第二腳制動(dong)后,感到總泵(beng)活塞未回位(wei),踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板即有總泵(beng)推桿與活塞碰擊響聲(sheng),是(shi)總泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連續(xu)幾腳,回位(wei)彈簧太(tai)軟。

  2.連續幾腳制動時踏板高度(du)稍有(you)高,并有(you)彈(dan)性,說(shuo)明制動管路中滲(shen)入了空氣。

  3.連續幾腳,踏(ta)(ta)板均(jun)被踏(ta)(ta)到底,并(bing)感到踏(ta)(ta)板毫無反力,說(shuo)明總泵儲液室內制動液嚴(yan)重(zhong)虧損。


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李建波先生

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