
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)液壓缸只有(you)(you)一(yi)端有(you)(you)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)。如圖所示是一(yi)種單活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)液壓缸。其兩端進出口(kou)油(you)口(kou)A和B都(dou)可通壓力(li)油(you)或回油(you),以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。
活塞(sai)僅能單向(xiang)運動,其(qi)反方向(xiang)運動需由外力來(lai)完成(cheng)。但其(qi)行(xing)程一般較活塞(sai)式液壓缸大。
活塞(sai)(sai)式液(ye)壓缸可分為單桿(gan)式和(he)雙桿(gan)式兩(liang)(liang)種結構,其固定(ding)(ding)方(fang)式由缸體固定(ding)(ding)和(he)活塞(sai)(sai)桿(gan)固定(ding)(ding)兩(liang)(liang)種。、





故障檢查1:進油(you)管堵塞(sai)
故(gu)障排除:疏通油管、更換油液(ye)
故障(zhang)檢(jian)查2:系統中有空(kong)氣
故障排除(chu):從放氣孔排除(chu)
故障(zhang)檢查3:齒輪(lun)泵軸承磨損或齒輪(lun)泵側板磨損
故障排除(chu):更(geng)換(huan)齒輪(lun)泵軸承或(huo)側板
附注:叉(cha)車液壓系統中排(pai)空氣方法:
提起(qi)起(qi)升油缸,將液壓油注入(ru)至標尺規定的(de)油位(wei),使叉車負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右,擰松起(qi)升缸上的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)栓(shuan),操作叉車直(zhi)升缸起(qi)升、下降數次,直(zhi)到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)泡時為止,然(ran)后擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即可(ke)。
密封不良
密封不(bu)良會引(yin)起(qi)外泄漏(lou)和內(nei)泄漏(lou)。產生密封不(bu)良的原(yuan)因有:
1、裝配不當,密封件發生破損;
2、裝(zhuang)配(pei)精度差,間隙太大,密封件(jian)被擠出而損壞(huai);
3、密(mi)封(feng)件急劇磨損(sun),失(shi)去密(mi)封(feng)作用;
4、密封(feng)圈方向裝反(密封(feng)圈唇邊(bian)面向壓(ya)力油一(yi)方),密封(feng)功能失效(xiao);
5、密封結構不合理,壓力超過額(e)定值,失去密封功效(xiao)。
連接處結合不良
連接(jie)處結合不(bu)良(liang)主要引起外泄漏,產(chan)生結合不(bu)良(liang)的原因有:
1、缸筒(tong)與(yu)端(duan)蓋用螺栓(shuan)連接時,螺栓(shuan)緊固不良,結合(he)部分的毛刺、裝配毛邊引起結合(he)不良;端(duan)面O形密(mi)封圈有配合(he)間隙;
2、缸筒與端蓋用(yong)螺(luo)紋連(lian)接時,緊固端蓋時未達到額(e)定(ding)扭矩(ju)或密(mi)(mi)封(feng)圈密(mi)(mi)封(feng)性能不好;
3、液(ye)壓缸進油管口因管件振(zhen)動(dong)而引起管口松動(dong)。