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（2）不嚴重的運行磨損痕跡(ji)

① 活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面的傷(shang)痕轉移活塞(sai)安(an)裝之前(qian)，其滑(hua)動(dong)表面上帶有傷(shang)痕，未(wei)加處(chu)理，原封(feng)不動(dong)地(di)進行(xing)安(an)裝，這些傷(shang)痕將反(fan)過來使缸壁內表面劃傷(shang)。因(yin)此(ci)，安(an)裝前(qian)，對這些傷(shang)痕必須做充分的修整(zheng)。

② 活(huo)塞滑動表面(mian)面(mian)壓過大造成的燒結現(xian)象因活(huo)塞桿自重作用(yong)使(shi)活(huo)塞傾(qing)斜(xie)，出現(xian)別勁現(xian)象，或者由于橫向載荷等(deng)的作用(yong)，使(shi)活(huo)塞滑動表面(mian)的壓力上升(sheng)，將(jiang)引起燒結現(xian)象。在液(ye)壓缸(gang)設計時必須(xu)研究它的工作條(tiao)件(jian)，對于活(huo)塞和襯(chen)套的長度以及(ji)間隙(xi)等(deng)尺寸必須(xu)加以充分注(zhu)意。

叉(cha)車起升(sheng)缸活(huo)塞桿動作慢、起升(sheng)時門架有間斷(duan)或沖(chong)擊

故障(zhang)檢查1：系統油量不足

故障排(pai)除：加油至油標線

故障檢查2：密封不良(liang)、油(you)管連接不緊(jin)造成漏油(you)、油(you)管損壞(huai)

故障排除：加密(mi)封，擰緊(jin)管接頭，更換油(you)管

故(gu)(gu)障檢查3：油(you)泵故(gu)(gu)障致供油(you)不足

故障(zhang)排除(chu)：修理或更(geng)換油泵(beng)

故(gu)障檢查4：安全閥調整不當(dang)或損壞

故障排除：調整或修理安全閥(fa)

故(gu)障檢查5：液壓(ya)過(guo)濾器堵塞(sai)

故障排除：清洗或更換液壓油(you)濾清器(qi)

故(gu)障檢查6：液壓系統中有空氣(qi)

故障排(pai)除(chu)(chu)：將空氣(qi)排(pai)除(chu)(chu)

　１、液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有氣體而產生的(de)低(di)速爬(pa)行，可(ke)通過反復運行液(ye)壓(ya)缸達到排(pai)氣的(de)目(mu)的(de)，必要時(shi)在(zai)管路(lu)或(huo)液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi)，在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行排(pai)氣。

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　　２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行，可正確(que)設(she)(she)計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由(you)小到大，如都按此來(lai)設(she)(she)計(ji)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于(yu)較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大，實(shi)際(ji)應過(guo)程中，這(zhe)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)多(duo)，國外此類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較的(de)(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行問題明(ming)顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方法(fa)。