
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
故(gu)障診斷(duan)(威海力建冶金液(ye)壓設(she)備廠)
液壓(ya)(ya)缸(gang)是液壓(ya)(ya)系統中將液壓(ya)(ya)能轉換為機械能的(de)執行(xing)元件。其故(gu)(gu)障可基本(ben)歸納(na)為液壓(ya)(ya)缸(gang)誤動作(zuo)、無(wu)力推動負載以及活塞滑移或爬行(xing)等。由于液壓(ya)(ya)缸(gang)出現故(gu)(gu)障而導致設(she)備停(ting)機的(de)現象屢見不鮮,因此,應重(zhong)視液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)故(gu)(gu)障診(zhen)斷(duan)與使用維護工作(zuo)。
一、故障(zhang)診斷(duan)及(ji)處理(li)
1、誤動(dong)作或動(dong)作失靈
原因(yin)和處理方法(fa)有以(yi)下幾種:





故障(zhang)檢查1:進(jin)油管堵塞
故障排除:疏通(tong)油管、更換油液(ye)
故(gu)障檢(jian)查2:系統中(zhong)有空氣
故障排除:從放(fang)氣孔排除
故(gu)障(zhang)檢查3:齒輪泵軸(zhou)承磨(mo)損(sun)或齒輪泵側板磨(mo)損(sun)
故(gu)障排除:更換齒(chi)輪泵軸承或(huo)側板(ban)
附(fu)注:叉車液壓(ya)系統(tong)中排(pai)空氣方(fang)法:
提起起升(sheng)(sheng)(sheng)油缸,將液壓油注入至標尺規定(ding)的(de)油位,使叉(cha)車(che)負(fu)載(zai)(zai)額定(ding)載(zai)(zai)荷(he)的(de)1/10左右,擰松起升(sheng)(sheng)(sheng)缸上的(de)放(fang)氣(qi)螺栓,操作叉(cha)車(che)直升(sheng)(sheng)(sheng)缸起升(sheng)(sheng)(sheng)、下降數次,直到放(fang)氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時(shi)為止(zhi),然后(hou)擰緊(jin)放(fang)氣(qi)螺塞即可。
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)(gang)運動時(shi)(shi)出(chu)現跳躍(yue)式(shi)時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的(de)運動狀態就(jiu)屬于爬(pa)行現象,這種現象尤(you)在低速運動時(shi)(shi)容易(yi)發(fa)生,這是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)主要的(de)故(gu)障(zhang)之一。發(fa)生液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)爬(pa)行現象的(de)原(yuan)因(yin)有液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)之外的(de)原(yuan)因(yin)及液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)自身的(de)原(yuan)因(yin)。
液壓缸之外的原因如下:
①運動機構剛度太小,形成彈(dan)性系統(tong)排(pai)除方法(fa):適當提(ti)高有關組件的(de)剛度,減小彈(dan)性變(bian)形。
②液壓(ya)缸安裝位(wei)置(zhi)精度差。
③相對(dui)運動(dong)(dong)件間靜摩擦因(yin)(yin)數與動(dong)(dong)摩擦因(yin)(yin)數之間差別太大,即摩擦力變(bian)化太大排除方法:在相對(dui)運動(dong)(dong)表面(mian)之間涂一層(ceng)防爬油(如二(er)硫化鉬潤(run)滑油),并保證良(liang)好的潤(run)滑條件。
④導軌的制(zhi)(zhi)造與(yu)裝配(pei)質量差,使摩擦力增加(jia),受力情(qing)況不(bu)好排除方法:提高制(zhi)(zhi)造與(yu)裝配(pei)質量。
⑤油液中混(hun)入空氣(qi),工作介質形(xing)成彈性體(ti),這是漢力達液壓缸運動有爬行(xing)現象的重要原因之一。
