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力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-液壓缸批發
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 威海力建液壓設備廠(chang)

經營模式:生產加工

地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園

主營:液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的介紹

液(ye)壓缸(gang)(gang)是將液(ye)壓能轉變(bian)為機械能的、做直(zhi)線往(wang)復運(yun)(yun)動(或擺動運(yun)(yun)動)的液(ye)壓執行元件。它結構簡單、工(gong)作可(ke)靠。用(yong)它來實(shi)現往(wang)復運(yun)(yun)動時(shi),可(ke)免(mian)去減速裝(zhuang)(zhuang)置,并且沒有(you)傳動間隙(xi),運(yun)(yun)動平穩,因此在各種機械的液(ye)壓系統中得到廣(guang)泛應用(yong)。液(ye)壓缸(gang)(gang)輸出(chu)力和活(huo)塞有(you)效面(mian)積及其兩(liang)邊的壓差成(cheng)(cheng)正比;液(ye)壓缸(gang)(gang)基本上(shang)由(you)缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置組成(cheng)(cheng)。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置視(shi)具體應用(yong)場合(he)而定,其他裝(zhuang)(zhuang)置則很重要(yao)。









1、密封件材(cai)質問題引起的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常用的(de)密封材(cai)料有(you)丁晴(qing)橡(xiang)膠(jiao)、聚胺酯(zhi)橡(xiang)膠(jiao)、聚四氟乙烯等,由(you)于(yu)材(cai)質硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題,直接(jie)影(ying)響(xiang)其(qi)和滑動表(biao)面的(de)摩擦力,另外對(dui)于(yu)唇口密封,油壓(ya)的(de)波動造成密封區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓(ya)力產生變化,從而引起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)速度(du)的(de)變化。


上述圖片僅供參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝

  2、零部件加(jia)工(gong)精(jing)度的影響(xiang)(xiang)(xiang),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁和活(huo)塞(sai)(sai)桿表(biao)面加(jia)工(gong)精(jing)度的高低,對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的低速穩定(ding)(ding)性影響(xiang)(xiang)(xiang)很大(da)。特別是幾何精(jing)度影響(xiang)(xiang)(xiang)更大(da),其中直線度是關(guan)鍵,在加(jia)工(gong)過(guo)程中直線度的保證難做到(dao),對行(xing)程較長的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)來說,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁和活(huo)塞(sai)(sai)桿表(biao)面的直線度是影響(xiang)(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速穩定(ding)(ding)性的主要因素。

1、按照結構特(te)點分:活塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)

2、按(an)照作(zuo)用(yong)方式分:單(dan)作(zuo)用(yong)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)

單作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸只能使(shi)活塞(或柱塞)做(zuo)單方向運動,即(ji)壓(ya)力只通向液壓(ya)缸的一腔(qiang),而反方向運動則必須依靠外力(如彈簧離或自重等(deng))來實現;雙作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸,在兩個方向的運動都由壓(ya)力油推動來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)油缸對于液(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)(xie)來說是(shi)非常重要(yao)的(de)(de)一個(ge)(ge)部件,在整個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)(xie)中扮演一個(ge)(ge)執行(xing)元件的(de)(de)角色,整個(ge)(ge)過程(cheng)中液(ye)壓(ya)油缸就是(shi)把液(ye)壓(ya)能轉換成機(ji)械(xie)(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范,液(ye)壓(ya)油缸依(yi)照使(shi)用壓(ya)力可以分(fen)為下列(lie)規格。

主機類型 設計壓力(Mpa)

低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa

中(zhong)壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸(gang) 21MPa以上

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李建波先生

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威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠

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