
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
內泄漏是指在液壓缸內部(bu)油液從高壓腔通過(guo)各種(zhong)間隙向低壓腔泄漏。當(dang)然,如能(neng)通過(guo)正規的測量程(cheng)序來判斷則(ze)更好。引起此處內漏的主(zhu)要原因:
1.缸套內壁(bi)和活塞磨損致使間隙增大(da)超差(cha),造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封(feng)圈(quan)(Y型(xing)密封(feng)圈(quan)較多(duo))磨損、劃傷(shang)、老化致(zhi)使密封(feng)不(bu)嚴。
3.當(dang)(dang)活塞(sai)桿受(shou)力不(bu)當(dang)(dang)或導向套與活塞(sai)桿之間的間隙較(jiao)大時,使活塞(sai)偏(pian)向缸(gang)壁(bi)某一方(fang),活塞(sai)的傾(qing)斜或偏(pian)磨造(zao)成內漏。
4.缸套內壁加工(gong)時(shi)(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局(ju)部(bu)磨損導致內漏。因(yin)此,當有內漏時(shi)(shi),應首先對(dui)各配合(he)零件進行嚴格檢查。
缸(gang)套的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以加(jia)大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有關(guan)資料,若(ruo)(ruo)新更換(huan)的(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能(neng)(neng)用(yong)(yong)3個月左(zuo)右(you)(you),則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺(chi)寸應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能(neng)(neng)用(yong)(yong)1個月左(zuo)右(you)(you),則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺(chi)寸應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)外徑(jing)可以有效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼(tie)在缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)。自己(ji)加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)(de)原因,一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時的(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板后的(de)(de)穩(wen)定性以(yi)及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度(du)來判斷。
1.連續(xu)(xu)幾(ji)腳制動時,踏板高度仍(reng)過低,且(qie)在第二腳制動后,感(gan)到(dao)總泵(beng)(beng)活塞未回位(wei),踏下制動踏板即有總泵(beng)(beng)推桿(gan)與活塞碰擊響聲,是總泵(beng)(beng)皮碗裂(lie)縫或其連續(xu)(xu)幾(ji)腳,回位(wei)彈簧(huang)太(tai)軟。
2.連(lian)續幾腳制動時踏板高度(du)稍有高,并有彈(dan)性,說明制動管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續幾腳,踏(ta)板均被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板毫無反力,說(shuo)明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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保持動力(li)裝(zhuang)置,管路連接和元(yuan)件的(de)(de)清潔;注(zhu)意污(wu)染(ran)和水分,來自周圍環境的(de)(de)污(wu)染(ran)物(wu)一定不能進入油(you)箱(xiang),給油(you)箱(xiang)加油(you)只能通過(guo)過(guo)濾(lv)器,是系統過(guo)濾(lv)器或裝(zhuang)有精(jing)過(guo)濾(lv)器的(de)(de)便(bian)攜式過(guo)濾(lv)車。如果內部有保護層,必(bi)須與(yu)使(shi)用的(de)(de)液壓油(you)箱(xiang)適應(ying);存儲的(de)(de)部件沒有加油(you)或用防(fang)腐液處(chu)理,會導致形(xing)成樹脂狀沉淀物(wu),須用溶解劑清除并恢復(fu)潤滑膜(mo);檢查所有要(yao)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)部件是否到貨;對運輸過(guo)程中的(de)(de)損(sun)壞作出記錄(lu)。