力建加煤液壓系統-臨朐液壓缸生產
威(wei)海力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的(de)表面(mian)(mian)硬度提(ti)(ti)(ti)高約30%，缸筒內表面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)(ti)(ti)高25%。油缸使用壽(shou)命若(ruo)只考慮(lv)缸筒影響(xiang)，提(ti)(ti)(ti)高2～3倍(bei)，鏜削滾壓工(gong)藝較磨削工(gong)藝效率提(ti)(ti)(ti)高3倍(bei)左右。以上數據說明，滾壓工(gong)藝是(shi)高xiao的(de)，能(neng)大大提(ti)(ti)(ti)高缸筒的(de)表面(mian)(mian)質量。
油缸經過滾壓后，表面沒有鋒(feng)利的微小刃口，長時間的運動摩(mo)擦(ca)也(ye)不會損傷(shang)密封(feng)(feng)圈或(huo)密封(feng)(feng)件，這一點在液壓行業特別的重要。
線形、帶形密(mi)封材料的(de)纏繞方法如果不(bu)(bu)對(dui)，密(mi)封帶將被切斷，隨著進入缸內。線帶形密(mi)封件對(dui)滑動(dong)(dong)部(bu)分的(de)繞接(jie)不(bu)(bu)會造(zao)成什么影響，但是會引(yin)起缸的(de)單向閥(fa)動(dong)(dong)作不(bu)(bu)靈或造(zao)成緩沖調(diao)節(jie)閥(fa)不(bu)(bu)能(neng)調(diao)到底；對(dui)回(hui)路來說(shuo)，可(ke)能(neng)引(yin)起換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)動(dong)(dong)作失靈。
傳(chuan)統的修(xiu)復方法(fa)是(shi)將損(sun)壞的部件進(jin)行(xing)拆(chai)卸后的外(wai)協修(xiu)復，或是(shi)進(jin)行(xing)刷(shua)鍍或是(shi)進(jin)行(xing)表(biao)面的整體(ti)刮研，修(xiu)復周期液(ye)壓缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復長，修(xiu)復費用高(gao)。
故障(zhang)檢查1：進(jin)油管(guan)堵塞
故障排除：疏通油管(guan)、更(geng)換(huan)油液
故障檢查2：系(xi)統(tong)中有空氣
故(gu)障(zhang)排除：從放氣(qi)孔(kong)排除
故障檢(jian)查3：齒輪泵軸承(cheng)磨(mo)損(sun)或齒輪泵側板磨(mo)損(sun)
故障排除：更換齒(chi)輪泵(beng)軸(zhou)承或側板
附注：叉(cha)車液壓系統中排空氣方法：
提(ti)起起升(sheng)(sheng)油(you)(you)缸，將(jiang)液壓油(you)(you)注入至標尺規(gui)定(ding)的油(you)(you)位，使叉(cha)車(che)負載(zai)額定(ding)載(zai)荷的1/10左右，擰(ning)(ning)松起升(sheng)(sheng)缸上的放(fang)氣(qi)螺栓，操作叉(cha)車(che)直(zhi)升(sheng)(sheng)缸起升(sheng)(sheng)、下(xia)降數次(ci)，直(zhi)到(dao)放(fang)氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時(shi)為(wei)止，然后(hou)擰(ning)(ning)緊放(fang)氣(qi)螺塞即可。
