平臺液壓系統定制-博興液壓系統定制-力建冶金液壓設備
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密封(feng)(feng)(feng)件的(de)要求。靜密封(feng)(feng)(feng)件在剛性固定表(biao)(biao)面(mian)(mian)之間(jian)防止油液(ye)外泄。合理設(she)計密封(feng)(feng)(feng)槽(cao)尺寸(cun)及公差,使安裝后的(de)密封(feng)(feng)(feng)件到(dao)一定擠壓產生變(bian)形以便填塞配合表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)微觀凹陷(xian),并把密封(feng)(feng)(feng)件內(nei)應力提高到(dao)高于被密封(feng)(feng)(feng)的(de)壓力。隨著配合表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)運(yun)動,靜密封(feng)(feng)(feng)就成了動密封(feng)(feng)(feng)。粗糙(cao)的(de)配合表(biao)(biao)面(mian)(mian)將磨損(sun)密封(feng)(feng)(feng)件,變(bian)動的(de)間(jian)隙將蠶食密封(feng)(feng)(feng)件邊緣。
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.合理設計安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)板(ban)。當閥組或(huo)底板(ban)用螺栓固(gu)定在安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)(mian)上時,為(wei)了得到(dao)滿意的初始密(mi)封和防止密(mi)封件(jian)被擠出溝槽和被磨(mo)損,安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)(mian)要(yao)平直,密(mi)封面(mian)(mian)(mian)要(yao)求(qiu)精加工,表面(mian)(mian)(mian)粗糙度要(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)(mian)度要(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表面(mian)(mian)(mian)不能有徑(jing)向劃痕,連接(jie)螺釘(ding)的預緊力(li)要(yao)足夠大(da),以防止表面(mian)(mian)(mian)分離(li)。
外泄漏(lou)(lou)是指油液(ye)從各密(mi)封不(bu)嚴(yan)處泄漏(lou)(lou)到(dao)液(ye)壓缸外面的(de)大氣(qi)中,常見的(de)外泄漏(lou)(lou)有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓(ya)缸的缸套與缸蓋較(jiao)多(duo)(duo)采(cai)用螺(luo)紋連接(jie),然后在螺(luo)紋端口(kou)處(chu)加0形(xing)密封圈。當此處(chu)發生漏油現象(xiang)時(shi)多(duo)(duo)為(wei)O形(xing)圈損壞,只要(yao)更換合適的新O形(xing)圈即(ji)可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)現象發生時,除更換(huan)密封(feng)圈外,還應檢查活塞桿是(shi)否(fou)損傷。若(ruo)活塞桿有損傷,可(ke)(ke)用油(you)(you)將其清洗干凈(jing),干燥后(hou)用金屬膠涂(tu)抹在損傷處,再(zai)用活塞桿油(you)(you)封(feng)在活塞桿上來(lai)(lai)回移(yi)動刮去多余的膠,等(deng)膠完(wan)全固化后(hou)再(zai)投入使用。若(ruo)導向套(tao)磨(mo)損,可(ke)(ke)加(jia)工一個(ge)內徑(jing)略小的導向套(tao)來(lai)(lai)更換(huan)。經驗表明,安裝加(jia)工新導向套(tao)后(hou),如果(guo)油(you)(you)封(feng)僅能(neng)用1個(ge)月左右(you),則新導向套(tao)的內徑(jing)尺寸應比原(yuan)來(lai)(lai)減小0.15mm。這樣(yang),新的導向套(tao)既可(ke)(ke)以(yi)(yi)正確安裝密封(feng)圈又可(ke)(ke)以(yi)(yi)彌(mi)補磨(mo)損的間隙,從而能(neng)更好地起到密封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)(de)液(ye)壓系統(tong)在使用一段時間后,由于沖擊(ji)和振(zhen)動(dong)會造成管(guan)(guan)接(jie)頭松動(dong)。管(guan)(guan)接(jie)頭的(de)(de)漏油主(zhu)要與連接(jie)處的(de)(de)加工精度、緊(jin)固強度及(ji)有沒有毛刺等(deng)因素有關,因此(ci)(ci)當發現此(ci)(ci)處漏油,除(chu)檢查密封圈的(de)(de)密封情況外,還應檢查接(jie)頭是(shi)否正(zheng)確裝配(pei)、是(shi)否可靠擰緊(jin)以及(ji)接(jie)觸(chu)面有無傷痕等(deng),必(bi)要時加以更換或修復。
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開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)：
按照液(ye)壓回路(lu)的基(ji)本構(gou)成可以把(ba)液(ye)壓系統(tong)(tong)劃分為開(kai)式系統(tong)(tong)和閉式系統(tong)(tong)。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓力油(you)在完成做功任務后從執行駛器返回油(you)箱。應用(yong)普遍，但油(you)箱要(yao)足夠的(de)大(da)。有油(you)缸的(de)系(xi)統肯定(ding)是開式系(xi)統
閉式系統：
泵(beng)輸出的(de)壓力油(you)從(cong)執行(xing)器(qi)再返回泵(beng)，從(cong)而形成(cheng)閉式回路(lu)。多(duo)用(yong)于車輛的(de)行(xing)走驅動(dong)，用(yong)升(sheng)壓泵(beng)補(bu)油(you)，并(bing)且用(yong)沖洗(xi)閥局(ju)部換油(you)。
與(yu)開式回路(lu)相比(bi)，閉式回路(lu)（特別是(shi)制動時有功率(lv)回收的效果），發熱(re)量(liang)少，執行器的前進、后(hou)退平(ping)穩；但是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙流向變(bian)量(liang)泵。
