威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸加工
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油(you)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)工(gong)程機械主要部件，傳統的加(jia)工(gong)方法(fa)是(shi)：拉削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜(tang)(tang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)。采用滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)方法(fa)是(shi)：拉削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜(tang)(tang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)，工(gong)序(xu)是(shi)3部分(fen)，但(dan)時間上對比：磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大概在(zai)1-2天(tian)的時間，滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大概在(zai)10-30分(fen)鐘的時間。投入對比：磨(mo)床或(huo)絎磨(mo)機（幾萬——幾百(bai)萬），滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)刀（1仟——幾萬）。滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)后，孔表面粗(cu)糙度由幢滾(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減(jian)小為Ra0.4～0.8&um，
①油(you)缸內有(you)殘留(liu)空氣(qi)(qi),工作介質(zhi)形成彈(dan)性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣(qi)(qi);檢查液壓(ya)泵(beng)吸油(you)管(guan)直徑是否太小,吸油(you)管(guan)接頭密(mi)封要好，防止泵(beng)吸入空氣(qi)(qi).
②密(mi)封摩(mo)擦力(li)(li)過大排除方法:活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配(pei)合(he),密(mi)封圈(quan)槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴格按(an)尺寸公差做出;如用(yong)V形密(mi)封圈(quan)時，調整密(mi)封摩(mo)擦力(li)(li)到適中(zhong)程度(du)。
③液壓缸滑動部(bu)位有嚴重磨(mo)損、拉傷和咬著現(xian)象。
a.負載和液壓缸定心不(bu)良。
b.安(an)(an)裝支架(jia)安(an)(an)裝調整不良。排除方法(fa):重新裝配后仔細找正,安(an)(an)裝支架(jia)的剛(gang)度要(yao)好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷大. 排除方(fang)法:設(she)法減小(xiao)橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷,或提(ti)高液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變(bian)形(xing). 排除方法：修(xiu)整(zheng)變(bian)形(xing)部(bu)位，變(bian)形(xing)嚴重時(shi)需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之間產生電化學(xue)反(fan)應(ying)(ying).排除方法:重新更換電化學(xue)反(fan)應(ying)(ying)小(xiao)的(de)材料或更換零件。
f.材質(zhi)不(bu)良，易磨損(sun)、拉傷、咬(yao)死(si).排除方法:更換材料(liao)，進行恰當的(de)熱處理或表面處理。
g.油(you)(you)液(ye)中(zhong)雜質多.排除(chu)方法(fa):進行清(qing)洗后(hou)換液(ye)壓油(you)(you)及濾油(you)(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿全長(chang)或局部(bu)彎曲排除方法：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液(ye)壓(ya)缸的活(huo)塞(sai)桿伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應(ying)加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸度不(bu)好而引起別勁現象產生爬行(xing).排(pai)除方法：保證二者同軸度。
⑥缸筒孔(kong)徑(jing)直線性不良（鼓形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜磨修復，然后根(gen)據鏜磨后缸筒的孔(kong)徑(jing)配活塞(sai)或增(zeng)裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端(duan)螺母拼(pin)得(de)太(tai)緊(jin)，使其同軸度(du)不良。排(pai)除方法：活(huo)塞桿兩端(duan)螺母不宜拼(pin)得(de)太(tai)緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即可(ke)，保證活(huo)塞桿處于自然狀態(tai)。
1、液(ye)壓(ya)缸設計間(jian)隙(xi)不(bu)當產(chan)生的(de)低速爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸內部(bu)活(huo)塞和(he)缸體、活(huo)塞桿和(he)導向套(tao)之間(jian)的(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)太大，引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑動面的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成摩擦力(li)不(bu)均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬行(xing)；滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)若太小(xiao)，加上零(ling)部(bu)件制(zhi)造存在公(gong)差，也會引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑動面的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻，造成摩擦力(li)不(bu)均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬行(xing)。
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2、液壓缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬(pa)行，液壓缸常用的導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)環等(deng)，特別(bie)是非金屬支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)環尺寸(cun)不均勻，一(yi)些非金屬支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)環隨油溫(wen)變化(hua)(hua)尺寸(cun)增大或(huo)減小，即在油液中尺寸(cun)穩(wen)定(ding)性差直(zhi)接造成(cheng)配合間隙的變化(hua)(hua)，很容(rong)易造成(cheng)液壓缸的速度(du)不穩(wen)定(ding)。
李建波先生
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