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力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-東阿液壓系統廠
力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠-東阿液壓系統廠

  威海力建液(ye)壓設備廠

經(jing)營模式:生產加工

地(di)址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)

主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統

業務(wu)熱(re)線: 

 QQ:3049278720

產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對于一些較為(wei)簡單(dan)的故障,可(ke)以通過眼(yan)看、手模、耳聽和嗅聞等手段(duan)對零(ling)部件進行檢查。

例如,通(tong)過視(shi)覺檢(jian)查能(neng)發現諸如裂(lie)縫、漏油(you)(you)、松(song)脫和變形等故(gu)障想象(xiang),從而(er)可及時(shi)地維修或更換配(pei)件;用手握住油(you)(you)管(guan)(特別是膠管(guan)),當(dang)有(you)(you)壓(ya)力油(you)(you)流過時(shi)會有(you)(you)振動(dong)地感覺,而(er)無油(you)(you)液流過或壓(ya)力過低時(shi)則沒有(you)(you)這(zhe)種(zhong)現象(xiang)。

另外,手摸還可(ke)用于判斷帶有(you)機械傳(chuan)動(dong)部件(jian)地(di)液壓元(yuan)件(jian)潤滑情況是否良(liang)好(hao),用手感覺(jue)一(yi)下元(yuan)件(jian)殼體溫度(du)地(di)變化,若元(yuan)件(jian)殼體過熱,則說(shuo)明潤滑不良(liang);

耳(er)聽可以判斷機械(xie)零部(bu)件損壞(huai)造成的故障點(dian)和(he)損壞(huai)程度(du),如液壓泵吸空、溢(yi)流(liu)閥(fa)開啟、元件發卡等故障都會發出(chu)如水(shui)的沖(chong)擊(ji)聲(sheng)或(huo)“水(shui)錘聲(sheng)”等異常響(xiang)聲(sheng);有(you)些部(bu)件會由于過(guo)(guo)熱、潤(run)滑(hua)不良和(he)氣蝕(shi)等原因而(er)發出(chu)異味,通過(guo)(guo)嗅(xiu)聞可以判斷出(chu)故障點(dian)。  


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減少動密封件的磨損。

大多數動(dong)密(mi)封件都經(jing)過準確設(she)計,如果動(dong)密(mi)封件加工合格,安(an)裝正確,使用合理(li),均可保證長(chang)(chang)時間相對(dui)無泄(xie)漏工作。從設(she)計角度來講,設(she)計者可以(yi)采用以(yi)下措施來延長(chang)(chang)動(dong)密(mi)封件的壽命:

(1)消除活塞桿(gan)和驅動軸密封件上的側載荷;

 (2)用防塵(chen)圈、防護罩和橡膠(jiao)套保護活塞(sai)桿,防止磨料(liao)、粉(fen)塵(chen)等雜質進入;

(3)設計選取合(he)適的過濾(lv)裝(zhuang)置和(he)便于清洗(xi)的油箱以防止粉塵(chen)在油液中累積;

(4)使(shi)活塞(sai)桿和軸的速度(du)盡可(ke)能低。

上述圖片(pian)僅供參考(kao),詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)(wo)們,更多型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)

內(nei)(nei)泄(xie)漏是指在液(ye)壓(ya)缸內(nei)(nei)部油液(ye)從高壓(ya)腔(qiang)通(tong)過各種(zhong)間(jian)隙向低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如能通(tong)過正規的測量程序來(lai)判斷則(ze)更(geng)好(hao)。引(yin)起此處內(nei)(nei)漏的主要(yao)原因:

1.缸套內(nei)壁和活塞磨(mo)損致使間隙增(zeng)大超差,造成(cheng)高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(quan)(Y型(xing)密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活塞桿受力(li)不當或(huo)導(dao)向(xiang)套與活塞桿之間的(de)間隙較大時,使活塞偏(pian)向(xiang)缸壁某一方,活塞的(de)傾斜(xie)或(huo)偏(pian)磨(mo)造成內漏。

4.缸(gang)套內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局(ju)部磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首(shou)先(xian)對各(ge)配合零件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)(de)(de)(de)修復多采用鏜內(nei)孔的(de)(de)(de)(de)方(fang)法,然后配(pei)以加(jia)(jia)大直徑(jing)的(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)。據(ju)有關(guan)資(zi)料(liao),若新更換(huan)的(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)能用3個月左右,則(ze)新加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)大0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能用1個月左右,則(ze)新加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活塞(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)以有效地提高密封圈(quan)的(de)(de)(de)(de)預壓(ya)縮量,使其唇邊緊貼在(zai)缸(gang)壁(bi)和活塞(sai)(sai)上起到初始密封的(de)(de)(de)(de)作用。自己加(jia)(jia)工活塞(sai)(sai)時材料(liao)可(ke)選用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。

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李建波先生

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威(wei)海力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠

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