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供應信息
液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商
液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商

 威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)

經營模式:生產加工

地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)

主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong) 

業務熱線(xian):  

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.對靜密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)(jian)的(de)要求。靜密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)(jian)在(zai)剛(gang)性固定(ding)表(biao)(biao)(biao)面(mian)之間防止油(you)液外泄(xie)。合理設計密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封槽尺(chi)寸及公差(cha),使安裝后的(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)(jian)到一定(ding)擠壓產生(sheng)變形以(yi)便填(tian)塞配合表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)微觀凹(ao)陷,并把密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)(jian)內應力提(ti)高到高于被(bei)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封的(de)壓力。隨著配合表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)運動(dong),靜密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封就成了動(dong)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封。粗糙(cao)的(de)配合表(biao)(biao)(biao)面(mian)將磨(mo)損密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)(jian),變動(dong)的(de)間隙(xi)將蠶(can)食密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)(jian)邊緣。

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.合理設計安裝(zhuang)(zhuang)板。當閥組(zu)或底板用螺栓固定在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了得到滿意的初始密封和(he)防(fang)止密封件(jian)被擠(ji)出(chu)溝槽和(he)被磨損,安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)要平(ping)直,密封面(mian)(mian)要求精加工,表面(mian)(mian)粗糙度要達到0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度要達到0.01/100mm。表面(mian)(mian)不(bu)能(neng)有徑(jing)向劃(hua)痕,連接螺釘的預緊力要足夠大,以(yi)防(fang)止表面(mian)(mian)分離(li)。







外泄漏是指油(you)液(ye)從各(ge)密封(feng)不嚴處泄漏到液(ye)壓(ya)缸外面的大氣中,常見的外泄漏有(you)以下(xia)三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工(gong)程(cheng)機械(xie)液(ye)壓(ya)缸的缸套與缸蓋較多采用(yong)螺(luo)紋(wen)(wen)連(lian)接,然后(hou)在(zai)螺(luo)紋(wen)(wen)端(duan)口處加0形(xing)密封圈。當(dang)此(ci)處發生漏油(you)現象時多為O形(xing)圈損壞,只要更換合(he)適(shi)的新O形(xing)圈即(ji)可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因此,當有漏油(you)(you)(you)現象發(fa)生時(shi),除更(geng)換(huan)密(mi)封圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿是否損傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)(sai)桿有損傷(shang),可用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)(you)(you)將(jiang)其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)(yong)(yong)金屬(shu)膠涂(tu)抹(mo)在損傷(shang)處,再用(yong)(yong)(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿油(you)(you)(you)封在活(huo)塞(sai)(sai)桿上(shang)來回移動刮去多余的膠,等膠完全固(gu)化后再投入使用(yong)(yong)(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損,可加工一(yi)個內徑略小(xiao)的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更(geng)換(huan)。經驗表明,安裝加工新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后,如果油(you)(you)(you)封僅能用(yong)(yong)(yong)(yong)1個月左右,則新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的內徑尺(chi)寸(cun)應(ying)比原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可以正確(que)安裝密(mi)封圈又可以彌補磨損的間隙,從(cong)而能更(geng)好(hao)地起到密(mi)封作用(yong)(yong)(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾乎所有(you)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統在使用一段時間(jian)后,由(you)于沖擊(ji)和振動會造成(cheng)管(guan)接(jie)頭(tou)(tou)松動。管(guan)接(jie)頭(tou)(tou)的(de)漏油主要與(yu)連接(jie)處的(de)加工精度、緊固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛(mao)刺等因(yin)(yin)素有(you)關,因(yin)(yin)此當發現此處漏油,除檢(jian)查(cha)密封圈的(de)密封情(qing)況外,還(huan)應檢(jian)查(cha)接(jie)頭(tou)(tou)是否(fou)正(zheng)確裝配(pei)、是否(fou)可靠擰緊以及(ji)接(jie)觸面有(you)無傷(shang)痕等,必要時加以更換或(huo)修復。


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液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)是(shi)一門新的技(ji)術,起(qi)源于(yu)1654年帕斯卡提出的靜壓(ya)(ya)傳動(dong)原理。它(ta)是(shi)以(yi)液(ye)體為工(gong)作介質,通(tong)過能量(liang)轉換裝(zhuang)置來進行能量(liang)傳遞的一種傳動(dong)形式。液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)具有如(ru)下優點:

①工作液體可以用管(guan)道(dao)輸送到任何位置;

②執行元件的(de)布置不受方位(wei)限制,借助油管的(de)連接可以方便靈活地布置傳動機構;

③液(ye)壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為直(zhi)線運動(dong);

④可以方便地實現無級調速;

⑤載(zai)荷控制(zhi)、速度(du)控制(zhi)以及方向控制(zhi)容易(yi)實現,也容易(yi)進行集中控制(zhi)、搖控和自動控制(zhi);

⑥液壓傳動平穩無振動;

⑦具有良好的(de)潤滑條件可提高液(ye)壓(ya)元件工作的(de)可靠性和使用(yong)壽命;

⑧液(ye)壓元(yuan)件有利于實(shi)現標(biao)準化(hua)(hua)、系列化(hua)(hua)和(he)通用化(hua)(hua)。

因此,液(ye)壓傳(chuan)動在國民(min)經濟各部(bu)門中得(de)到了廣泛的應用。


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李建波先生

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