
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
動,除本身(shen)具有一(yi)定(ding)的振(zhen)幅(fu)和頻率外,同時(shi)還伴隨著噪聲(sheng)(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障,也有害于(yu)人(ren)類身(shen)體健(jian)康。所(suo)以(yi),在液(ye)壓(ya)傳動中通常(chang)把(ba)噪聲(sheng)(sheng)級(ji)限制在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲(sheng)(sheng)的原因主要有以(yi)下(xia)幾個方(fang)面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)、回轉(zhuan)體的(de)不平衡和滾動軸承(cheng)的(de)滾動體發生振動;
2)液(ye)壓(ya)泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精度不高(gao);
2)泵的“困油(you)”未得到(dao)圓滿解決,流量和壓力脈動較(jiao)大(da);
3)軸承質量不(bu)好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tong)進入空(kong)氣是液(ye)壓系統(tong)產生噪聲的(de)主要原因。
液壓(ya)控制閥失靈引(yin)起(qi)的(de)噪(zao)聲
1)溢(yi)流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面(mian)與軸心線垂(chui)直度不良;
2)閥芯上(shang)的小孔堵塞;
3)閥(fa)芯在閥(fa)體內移(yi)動不靈活;
4)閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁(bi)的沖擊(ji);
5)流動(dong)液體的渦流或流體剪切等。
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液壓系統泄漏(lou)影響(xiang)著系統工作的(de)安全性,造成油液浪費、污染周(zhou)圍環境、增(zeng)加(jia)機器(qi)的(de)停運時(shi)間、降低生(sheng)產率(lv)、增(zeng)加(jia)生(sheng)產成本及對產品造成污損,因(yin)此,對液壓系統的(de)泄漏(lou)我(wo)們(men)必須加(jia)以控制。幾乎所有的(de)液壓系統的(de)泄漏(lou)都是在(zai)使用一段時(shi)間后由于以下三個(ge)原因(yin)引起的(de):一是沖擊和振動造成管接頭松動;二是動密封(feng)件(jian)及配合(he)件(jian)相互磨(mo)損;三是油溫過高(gao)及橡膠(jiao)密封(feng)與液壓油不相容而變質。
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開式(shi)系統和(he)閉式(shi)系統:
按照液壓回(hui)路的(de)基本構(gou)成可(ke)以把液壓系統劃(hua)分為開(kai)式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所(suo)輸出的(de)壓力油在(zai)完成(cheng)做(zuo)功(gong)任務(wu)后從執行(xing)駛器(qi)返回油箱。應(ying)用普遍,但油箱要足(zu)夠(gou)的(de)大。有(you)油缸的(de)系(xi)統肯(ken)定是開(kai)式系(xi)統
閉式系統:
泵輸出的壓力油從(cong)執行器再(zai)返回泵,從(cong)而形(xing)成閉(bi)式(shi)回路。多(duo)用(yong)(yong)于車(che)輛的行走(zou)驅動(dong),用(yong)(yong)升(sheng)壓泵補(bu)油,并(bing)且用(yong)(yong)沖(chong)洗閥局(ju)部(bu)換(huan)油。
與開(kai)式(shi)回路相比,閉式(shi)回路(特別(bie)是制動時有功率回收的(de)效(xiao)果),發熱量少,執(zhi)行器的(de)前進、后退平穩(wen);但是泵必(bi)須是雙流(liu)向變量泵。