
威海力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式:生產加(jia)工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓(ya)缸的工作(zuo)原(yuan)理
它只在(zai)活(huo)塞(sai)的(de)一側設有活(huo)塞(sai)桿,因(yin)而兩腔(qiang)的(de)有效作用面積不(bu)同(tong)(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油量相同(tong)(tong)(tong)時(shi)(shi),不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油,活(huo)塞(sai)的(de)運動速(su)度(du)不(bu)同(tong)(tong)(tong);在(zai)需克服的(de)負載力相同(tong)(tong)(tong)時(shi)(shi),不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油,所需要(yao)的(de)供(gong)油壓(ya)力不(bu)同(tong)(tong)(tong),或者說在(zai)系統(tong)壓(ya)力調定后,環(huan)衛垃圾車液壓(ya)缸兩個(ge)方向(xiang)運動所能克服的(de)負載力不(bu)同(tong)(tong)(tong)。





③ 從管路進入的異物,有多種情況。
a.清洗時(shi)不注意。管(guan)路(lu)安裝好以(yi)后進(jin)(jin)行清洗時(shi),不應通過缸(gang)體(ti),必須在缸(gang)體(ti)的(de)油口前邊加裝旁(pang)通管(guan)路(lu)。這(zhe)一點很重(zhong)要。否(fou)則,管(guan)路(lu)中的(de)異物將(jiang)進(jin)(jin)入(ru)缸(gang)內(nei),一旦進(jin)(jin)入(ru),即難(nan)以(yi)向外排除,反而(er)變(bian)成向缸(gang)體(ti)內(nei)輸送(song)異物了。再者(zhe),清洗時(shi)要考慮安裝管(guan)路(lu)操作中所進(jin)(jin)異物的(de)取出方法。此外,對管(guan)內(nei)的(de)腐蝕等(deng)在管(guan)路(lu)安裝之前即應進(jin)(jin)行酸洗等(deng)手(shou)續,必須完全去掉銹蝕。
現象(xiang)(一):串漏
原因:
1.壓力(li)迅速上升或者缸壁膨脹,油(you)液進入(ru)間隙,壓力(li)形成(cheng)對密封的下行作用,串漏形成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽(cao),油液通過(guo)泄(xie)壓槽(cao),填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮O形(xing)圈,產生密封(feng)
原因:
1.運動速度(du)太快(kuai)
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度(du)不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施:
1.改用(yong)唇形密封(feng)
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑(hua)動面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝(gou)槽設計不合(he)理導致壓縮率太大(da):沒有考慮到材(cai)料由(you)于(yu)熱量及化(hua)學(xue)介(jie)質引起的變(bian)形,或由(you)于(yu)壓力過大(da)引起
防止措施:
1.溝(gou)槽的設計應考慮到材(cai)料由于溫度及(ji)化學介質引起的變形