液壓系統價格-力建平臺液壓系統-平臺液壓系統價格
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系統是控制離(li)合器、剎車(che)、換檔等,將液(ye)體的壓力能轉(zhuan)換為(wei)機械能。液(ye)壓系統由(you)六個部分組成:
能(neng)(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)置部(bu)(bu)分(fen)(fen):把機械能(neng)(neng)(neng)(neng)轉換成流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置,一般指(zhi)的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)置部(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉換成機械能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置,一般指(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調(diao)節裝(zhuang)置部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)(liu)動(dong)方向(xiang)進行控制(zhi)和調(diao)節不裝(zhuang)置部(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)(liu)閥、換向(xiang)閥等。輔助裝(zhuang)置部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)(neng)器等。傳(chuan)動(dong)介(jie)質:傳(chuan)遞(di)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)介(jie)質。液壓(ya)(ya)(ya)油:組成液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)一個組成部(bu)(bu)分(fen)(fen),液壓(ya)(ya)(ya)油一般不會(hui)歸到(dao)輔助裝(zhuang)置。
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主要(yao)是審(shen)查該項設計能(neng)否達到(dao)預期(qi)的(de)工(gong)作目標，能(neng)否實現(xian)(xian)機器的(de)動作和達到(dao)各(ge)(ge)項性能(neng)指標。安裝工(gong)藝(yi)有無實現(xian)(xian)的(de)可能(neng)。多(duo)方(fang)面了解設計總體(ti)各(ge)(ge)部(bu)分(fen)的(de)組成，深入地了解各(ge)(ge)部(bu)分(fen)所起的(de)作用。審(shen)查的(de)主要(yao)內容包(bao)含以下幾點：
1、 審(shen)查(cha)液壓系統的設計
2、 鑒定液(ye)壓(ya)系統原理(li)圖的(de)合理(li)性(xing)
3、 評價系統的制(zhi)造工藝水平
4、 檢查并確(que)認(ren)液壓系(xi)統(tong)的(de)凈化程度
5、 液壓系統零部件的確認
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液壓制(zhi)動(dong)系統(tong)產生制(zhi)動(dong)效能(neng)不良(liang)的(de)原(yuan)因，一般可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感覺(jue)、踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高度(du)來(lai)判(pan)斷。
1.連續(xu)(xu)幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板高(gao)度(du)仍過(guo)低,且在第二(er)腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)后,感(gan)到總泵(beng)(beng)活塞未回位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板即(ji)有總泵(beng)(beng)推桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是總泵(beng)(beng)皮碗裂(lie)縫(feng)或其連續(xu)(xu)幾腳(jiao)(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制動時踏板(ban)高度稍有高，并有彈性，說明制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳，踏(ta)板均被(bei)踏(ta)到底，并感到踏(ta)板毫無反力，說(shuo)明(ming)總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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