CDCG350系列重載液壓缸銷售-力建液壓系統
威海力(li)建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞(sai)時，液壓(ya)缸易(yi)發生誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此時應檢查油液的(de)污染(ran)情況(kuang)；檢查臟物(wu)或(huo)膠(jiao)質沉淀(dian)物(wu)是(shi)否(fou)卡(ka)住(zhu)閥(fa)(fa)芯或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)孔；檢查閥(fa)(fa)體的(de)磨損情況(kuang)，清(qing)洗、更(geng)換系統(tong)過濾器(qi)，清(qing)洗油箱，更(geng)換液壓(ya)介質。
(2)活塞桿與缸(gang)筒(tong)卡(ka)住或液壓缸(gang)堵塞。此時(shi)無論如何操縱，液壓缸(gang)都不動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)甚微。這時(shi)應檢查活塞及(ji)活塞桿密(mi)封是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)太緊，是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)進入臟物(wu)及(ji)膠質沉淀物(wu)：活塞桿與缸(gang)筒(tong)的軸心線是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)對(dui)中，易損(sun)件和密(mi)封件是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)失效，所帶負荷是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)太大。
其次是裝配時有異(yi)物進入及(ji)密封材料(liao)質(zhi)量不好。其后果則是動作緩慢、無力，嚴(yan)重時還會造成活塞及(ji)缸筒的損壞，出現“拉(la)缸”現象。處理方法是調(diao)整速度(du)控制(zhi)閥，對照安裝說明應做必要的操(cao)作和(he)改進。
(2)液壓(ya)(ya)(ya)回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包(bao)括閥(fa)及液壓(ya)(ya)(ya)管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。檢修(xiu)方法是通過操縱(zong)換向閥(fa)檢查(cha)并消除液壓(ya)(ya)(ya)連接(jie)管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁通(tong)回油(you)箱。
故障檢(jian)查1：進油管(guan)堵塞
故障排(pai)除：疏通油(you)(you)管(guan)、更換油(you)(you)液(ye)
故(gu)障檢查2：系統中有空氣
故障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)
故(gu)障檢查3：齒輪泵軸承磨(mo)(mo)損或齒輪泵側板磨(mo)(mo)損
故障排除：更換(huan)齒(chi)輪泵軸承或(huo)側板
附注：叉車液壓系(xi)統(tong)中排空氣方法(fa)：
提(ti)起(qi)(qi)(qi)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)油缸(gang)(gang)，將(jiang)液壓油注入至標尺規(gui)定的油位，使叉車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右(you)，擰(ning)(ning)松起(qi)(qi)(qi)升(sheng)缸(gang)(gang)上的放(fang)氣螺(luo)栓，操(cao)作叉車直(zhi)升(sheng)缸(gang)(gang)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)、下降數次，直(zhi)到放(fang)氣螺(luo)塞(sai)處沒有氣泡時為止，然后(hou)擰(ning)(ning)緊放(fang)氣螺(luo)塞(sai)即(ji)可。
