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供應信息
力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
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 威海(hai)力(li)建液壓設備廠 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園  

主營:液壓缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓系(xi)統

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的介紹

液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)是(shi)將(jiang)液(ye)壓能(neng)(neng)轉(zhuan)變(bian)為機械能(neng)(neng)的(de)、做直線往復(fu)運(yun)(yun)動(或擺(bai)動運(yun)(yun)動)的(de)液(ye)壓執行元件。它結構簡(jian)單、工作可靠(kao)。用(yong)它來實現往復(fu)運(yun)(yun)動時,可免(mian)去減速裝置,并且沒(mei)有(you)傳動間隙,運(yun)(yun)動平穩(wen),因此在各種機械的(de)液(ye)壓系統中(zhong)得到廣(guang)泛應用(yong)。液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)輸出力和活塞有(you)效面(mian)積及其(qi)兩邊的(de)壓差(cha)成正比(bi);液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)基本上(shang)由缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋、活塞和活塞桿(gan)、密封裝置、緩(huan)沖(chong)裝置與(yu)排氣裝置組(zu)成。緩(huan)沖(chong)裝置與(yu)排氣裝置視(shi)具體應用(yong)場合而定(ding),其(qi)他裝置則很(hen)重要。









液壓缸泄漏帶來的(de)危害很多(duo),既是液壓缸產(chan)生各種(zhong)故障(zhang)的(de)原因之一,又是影響安全、污染(ran)環境的(de)重要因素(su),所以應引起足夠的(de)重視。

  液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種情況(kuang)。外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底、油口、排(pai)氣閥、緩沖(chong)調節閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋與(yu)活塞桿處等(deng)外部的(de)(de)漏(lou)(lou)油,容(rong)易(yi)從外部直(zhi)接觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)部高(gao)壓(ya)腔的(de)(de)壓(ya)力油向低壓(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou),它發生(sheng)在活塞與(yu)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)壁、活塞內(nei)(nei)孔與(yu)活塞桿連接處。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能直(zhi)接觀察到。不(bu)論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou),其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)的(de)(de)原因主(zhu)要是(shi)密封不(bu)良(liang)、連接處接觸不(bu)良(liang)等(deng)。


液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)運(yun)動時出現跳(tiao)躍式時停時走的運(yun)動狀態就(jiu)屬于爬(pa)行(xing)現象,這種現象尤在低速運(yun)動時容易發生(sheng),這是液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)主(zhu)要的故障之一。發生(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行(xing)現象的原(yuan)因有(you)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)之外的原(yuan)因及液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)自身的原(yuan)因。


液壓(ya)缸之(zhi)外的(de)原因如(ru)下:

①運動機構剛(gang)度太小,形成彈性系統排(pai)除方(fang)法:適當提高有關組件的剛(gang)度,減小彈性變形。

②液(ye)壓(ya)缸(gang)安裝位置精度差。

③相對(dui)運(yun)(yun)動(dong)件間靜摩擦因數與動(dong)摩擦因數之間差別太(tai)大(da),即(ji)摩擦力變(bian)化(hua)太(tai)大(da)排(pai)除方法:在相對(dui)運(yun)(yun)動(dong)表面(mian)之間涂一層防(fang)爬油(如二硫化(hua)鉬潤(run)滑(hua)油),并(bing)保證良好的潤(run)滑(hua)條(tiao)件。

④導軌(gui)的制造與裝配質量差(cha),使摩擦力增加,受(shou)力情況不(bu)好排除(chu)方法:提高制造與裝配質量。

⑤油(you)液(ye)中混入空氣,工作介質形成彈性(xing)體,這是漢(han)力達液(ye)壓(ya)缸運動有爬行現象的重(zhong)要原因(yin)之一。



李建波先生

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