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在設(she)計(ji)和加(jia)工(gong)環(huan)節中要(yao)充分考慮(lv)影響泄漏的重要(yao)因素密(mi)封(feng)溝槽的設(she)計(ji)和加(jia)工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師協(xie)會(SAE)推(tui)薦(jian)以(yi)下兩種防止(zhi)油口漏油的解決辦法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)(xing)圈油口：密(mi)封靠“O”形(xing)(xing)圈，連接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油(you)口(kou)。

另外，密封(feng)件的(de)選擇也是非常重要的(de)，密封(feng)表(biao)(biao)面的(de)粗糙度通(tong)常靜(jing)密封(feng)表(biao)(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開(kai)始多方(fang)面考慮泄漏的(de)影響因素，將(jiang)會給(gei)以后(hou)的(de)生(sheng)產中帶來無法估量的(de)損失。

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   對機(ji)械(xie)(xie)化施工企(qi)業(ye)來說，工程機(ji)械(xie)(xie)技術狀況的(de)(de)(de)(de)良(liang)好(hao)與(yu)否是(shi)企(qi)業(ye)能否正(zheng)常(chang)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)接因素。就液壓傳動的(de)(de)(de)(de)工程機(ji)械(xie)(xie)而(er)言，液壓系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)運行(xing)是(shi)其(qi)良(liang)好(hao)技術狀況的(de)(de)(de)(de)一個主要標志。合格的(de)(de)(de)(de)液壓油是(shi)液壓系(xi)統(tong)可靠運行(xing)的(de)(de)(de)(de)保(bao)障，正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)維護是(shi)液壓系(xi)統(tong)可靠運行(xing)的(de)(de)(de)(de)根(gen)本(ben)。為此(ci)，本(ben)人(ren)根(gen)據工作(zuo)實踐，就一般作(zuo)業(ye)環(huan)境(jing)中工程機(ji)械(xie)(xie)液壓系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)維護作(zuo)一粗略(lve)的(de)(de)(de)(de)探討(tao)。

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　　選擇適合的液壓(ya)油(you)

　　液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)在液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)起著(zhu)傳遞壓(ya)(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)(de)(de)作用(yong)，液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)選(xuan)(xuan)擇不(bu)恰當是液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)早期故障和耐久性下降的(de)(de)(de)主要(yao)原因(yin)。應(ying)(ying)按隨機《使(shi)用(yong)說明書》中(zhong)規定的(de)(de)(de)牌(pai)號(hao)選(xuan)(xuan)擇液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，特殊情況需要(yao)使(shi)用(yong)代用(yong)油(you)(you)時，應(ying)(ying)力求(qiu)其(qi)性能(neng)(neng)與原牌(pai)號(hao)性能(neng)(neng)相(xiang)同(tong)。不(bu)同(tong)牌(pai)號(hao)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)能(neng)(neng)混合使(shi)用(yong)，以防液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)產生(sheng)化學反(fan)應(ying)(ying)、性能(neng)(neng)發(fa)生(sheng)變(bian)化。深(shen)褐色、乳白(bai)色、有異味的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)是變(bian)質油(you)(you)，不(bu)能(neng)(neng)使(shi)用(yong)。

1、主(zhu)泵(beng)(beng)：挖(wa)掘機的(de)液壓泵(beng)(beng)相當于人體的(de)大腦，所(suo)以(yi)出現(xian)特殊問題，所(suo)以(yi)拆卸(xie)下(xia)來后(hou)大家可以(yi)進(jin)行(xing)細密檢查(cha)，沒有發(fa)現(xian)任(ren)何問題，就可以(yi)開始組(zu)裝了。

2、主控閥：如果機(ji)器(qi)沒有(you)出現類似速(su)度慢、動(dong)(dong)作(zuo)異常、動(dong)(dong)作(zuo)無(wu)力等(deng)典型故障(zhang)，則(ze)說明(ming)主控閥沒有(you)異常，這時候的清理工作(zuo)就(jiu)比較簡單了，當然(ran)值得注(zhu)意(yi)的是(shi)大家要看一下油(you)封有(you)沒有(you)老化、變形、損壞等(deng)情(qing)況，如果有(you)則(ze)及時更(geng)換新的配(pei)件。

3、油箱：

油箱清理技(ji)術(shu)難度(du)比(bi)較低(di)，但(dan)(dan)對精(jing)細程度(du)要求(qiu)嚴格(ge)，換句話(hua)說，清理油箱人人都會，但(dan)(dan)能(neng)不能(neng)清理、干凈就比(bi)較難了！

這(zhe)里(li)教給大家一個(ge)小(xiao)方法(fa)，可以(yi)先用高壓水 加熱(re)清理(li)遍，然后用吹(chui)風機(ji)吹(chui)干，接著(zhu)可以(yi)采用吸鐵石(shi)+面團將油(you)箱底部的雜質、金屬屑(xie)等清理(li)出來，一步用燃油(you)再次清洗！這(zhe)樣才(cai)能保證清理(li)的效果(guo)。

4、散熱器：

對于散(san)(san)熱器的清理(li)(li)只有兩個(ge)原則，是可清理(li)(li)就進行清理(li)(li)，如果已經臟的沒有清理(li)(li)的價值了，那么大家要果斷的更換，以免浪費時間(jian)不說，還(huan)可能導(dao)致散(san)(san)熱不良引起(qi)高溫。

如果(guo)清理(li)的話(hua)可以(yi)(yi)采(cai)用(yong)(yong)倒柴(chai)油后晃動將(jiang)雜質和臟東西清理(li)出(chu)來，或者也可以(yi)(yi)用(yong)(yong)高壓氣體或水(shui)等清理(li)，總(zong)而言(yan)之一句(ju)話(hua)，一次(ci)清理(li)不干凈(jing)就(jiu)再(zai)來一次(ci)！

5、回轉(zhuan)(zhuan)馬(ma)達、行走馬(ma)達、中央回轉(zhuan)(zhuan)接頭：

這(zhe)(zhe)幾(ji)個(ge)部件都是(shi)挖掘機行動(dong)的主要精(jing)密(mi)件，所以拆卸、檢(jian)查(cha)、清(qing)灰、去(qu)雜質，檢(jian)查(cha)是(shi)否有磨損，這(zhe)(zhe)幾(ji)個(ge)步驟一樣都不能落下；如果(guo)沒有任(ren)何問(wen)題就可以重裝(zhuang)了，裝(zhuang)配過程(cheng)中(zhong)記得看下油封是(shi)否有老化問(wen)題。

6、電磁閥：

機(ji)器使用時間一長，液壓油難免(mian)會出(chu)現變臟問題，如果油臟會間接(jie)導致(zhi)電磁(ci)閥發卡，所以檢查是要格外仔細(xi)。

7、油(you)(you)缸(gang)：首(shou)先(xian)在(zai)油(you)(you)缸(gang)拆卸過(guo)程中大家要(yao)注意不(bu)(bu)要(yao)引起不(bu)(bu)必要(yao)的損壞，其次油(you)(you)缸(gang)的清(qing)(qing)理工作要(yao)復雜一(yi)些，拆卸檢(jian)查(cha)有無異常，清(qing)(qing)洗后更換新