DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部泄漏。液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部泄漏包括(kuo)液(ye)壓缸(gang)(gang)體(ti)密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均磨(mo)損(sun)過量(liang)等引起的泄漏。
活(huo)塞桿與密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)泄漏(lou)的原因是，密(mi)(mi)封(feng)件折皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨(mo)損、老化、變(bian)質(zhi)、變(bian)形等，此時應(ying)更換新的密(mi)(mi)封(feng)件。
活塞密(mi)封過(guo)量磨損的主要原因是速(su)度控制閥調節不(bu)(bu)當(dang)，造成過(guo)高的背壓以及密(mi)封件安裝(zhuang)不(bu)(bu)當(dang)或液壓油污染。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸的活塞滑(hua)移或爬行將使液壓缸工作不穩定(ding)。主(zhu)要原因如下：
(1)液(ye)壓缸內部澀滯(zhi)。液(ye)壓缸內部零件裝配(pei)不(bu)當、零件變形、磨損或形位公差(cha)超(chao)限，動作阻力過大，使(shi)液(ye)壓缸活塞速度隨(sui)著行程位置的(de)不(bu)同而變化，出現滑移或爬行。原因(yin)大多是由(you)于零件裝配(pei)質量差(cha)，表面有傷痕或燒(shao)結產生的(de)鐵屑，使(shi)阻力增大，速度下降。
1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓回路卸壓。
2、拆(chai)卸(xie)時應防止損(sun)傷活(huo)塞桿頂端螺紋(wen)(wen)、油口螺紋(wen)(wen)和活(huo)塞桿表(biao)面、缸(gang)套(tao)內壁等(deng)。
3、拆卸(xie)時要按(an)順序進行。
4、卸卸前后要設法創造(zao)條件(jian)防止液壓缸的零(ling)件(jian)被周圍(wei)的灰塵和雜(za)質污(wu)染(ran)。
5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查，以確定(ding)哪些(xie)零件可(ke)以繼續使用(yong)，哪些(xie)零件可(ke)以修(xiu)理后(hou)再用(yong)，哪些(xie)零件必(bi)須更換(huan)。
6、裝(zhuang)配前必須對各(ge)零(ling)件仔細清洗(xi)。
7、要(yao)正確(que)安裝(zhuang)各處的(de)密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊時應(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)符(fu)合(he)標(biao)準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后(hou)，須設法測量其同(tong)軸度和在(zai)全長上的直線度是否超差(cha)。
10、裝(zhuang)配完畢后活塞組件移(yi)動(dong)時應(ying)無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等現象(xiang)。
11、液壓油(you)缸向主機上(shang)安裝時，進出油(you)口接(jie)(jie)頭直接(jie)(jie)必須(xu)加上(shang)封(feng)閉圈并緊固好，以防(fang)漏油(you)。
12、按(an)要求裝配好(hao)后，應(ying)在低壓情況下(xia)進行幾次(ci)往(wang)復運動，以排除缸內(nei)氣體。
