CDCG250系列重載液壓缸廠-力建液壓系統
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)缸(gang)結構基(ji)本上可以(yi)分(fen)為缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)五(wu)個部(bu)分(fen)。今天威海力建小編著重帶著大家了解一(yi)下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)。
缸筒和缸蓋
一般來說(shuo)，缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)(de)(de)(de)結構形式和(he)其使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)料有(you)關。工(gong)作壓力(li)p＜10MPa時(shi)，使用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)無(wu)(wu)縫鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式，結構簡單，容易(yi)加工(gong)，也容易(yi)裝拆(chai)，但(dan)外形尺(chi)寸(cun)和(he)重量(liang)都較大(da)，常用(yong)(yong)于鑄(zhu)鐵制的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。半環連(lian)接(jie)式，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)壁部因開了(le)環形槽而削弱了(le)強度，為此有(you)時(shi)要加厚缸(gang)(gang)壁，它(ta)(ta)容易(yi)加工(gong)和(he)裝拆(chai)，重量(liang)較輕，常用(yong)(yong)于無(wu)(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鍛鋼(gang)制的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。螺紋連(lian)接(jie)式，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)端部結構復雜(za)，外徑加工(gong)時(shi)要求保證(zheng)內(nei)外徑同心，裝拆(chai)要使用(yong)(yong)工(gong)具，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)外形尺(chi)寸(cun)和(he)重量(liang)都較小(xiao)，常用(yong)(yong)于無(wu)(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鑄(zhu)鋼(gang)制的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。拉桿連(lian)接(jie)式，結構的(de)(de)(de)(de)(de)通用(yong)(yong)性大(da)，容易(yi)加工(gong)和(he)裝拆(chai)，但(dan)外形尺(chi)寸(cun)較大(da)，且較重。焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)式，結構簡單，尺(chi)寸(cun)小(xiao)，但(dan)缸(gang)(gang)底處內(nei)徑不(bu)易(yi)加工(gong)，且可(ke)能引起變形。
叉車液壓系(xi)統常見的故(gu)障檢(jian)查與排除
叉(cha)車的(de)(de)主要液壓作業部分有起升缸(gang)和(he)傾斜缸(gang)，其故障的(de)(de)檢查與排除方(fang)法列舉(ju)如下(xia) ：
1、叉(cha)車空載時不能(neng)起升和傾斜
故障(zhang)檢查1：系統油量(liang)不足
故障排除：加油至油標線(xian)。
故障排(pai)(pai)除2：齒(chi)輪泵(beng)排(pai)(pai)量(liang)不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側(ce)隙過大(da)
故障(zhang)檢查：更換油泵或零(ling)件
故障檢查3：多(duo)路閥進油路堵塞(sai)
故障(zhang)排除：疏通多路閥油路
液壓(ya)油缸(gang)運(yun)動時出現跳躍式時停時走的(de)(de)運(yun)動狀態就(jiu)屬(shu)于爬(pa)(pa)行現象，這(zhe)種現象尤在低(di)速運(yun)動時容(rong)易發生，這(zhe)是液壓(ya)缸(gang)主要的(de)(de)故障之一。發生液壓(ya)缸(gang)爬(pa)(pa)行現象的(de)(de)原(yuan)因有液壓(ya)缸(gang)之外的(de)(de)原(yuan)因及液壓(ya)缸(gang)自身(shen)的(de)(de)原(yuan)因。
液壓缸之外的原因如下:
①運動機(ji)構剛(gang)(gang)度(du)太小，形成彈(dan)性(xing)系統(tong)排除方法：適當提(ti)高有關組件的(de)剛(gang)(gang)度(du)，減小彈(dan)性(xing)變形。
②液壓缸安裝位置精(jing)度差。
③相(xiang)(xiang)對運動件間(jian)(jian)靜摩(mo)擦因(yin)數與動摩(mo)擦因(yin)數之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)差別太大，即摩(mo)擦力變化太大排除方(fang)法：在(zai)相(xiang)(xiang)對運動表(biao)面之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)涂一(yi)層防(fang)爬油（如二(er)硫化鉬潤滑油），并保證良好的潤滑條(tiao)件。
④導軌的制造與(yu)裝配(pei)質量差，使摩擦(ca)力增加(jia)，受(shou)力情況(kuang)不好排除方法：提高制造與(yu)裝配(pei)質量。
⑤油液中(zhong)混入空氣，工作介質(zhi)形成彈性體(ti)，這是(shi)漢力(li)達液壓缸運動(dong)有爬行現(xian)象的重要(yao)原因之一。
