液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-重載液壓缸廠商
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統
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產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸是將液壓(ya)能轉變為(wei)機械能的(de)、做直(zhi)線往復(fu)運(yun)(yun)動（或擺動運(yun)(yun)動）的(de)液壓(ya)執行元(yuan)件。它結(jie)構簡單(dan)、工作可靠。用(yong)它來(lai)實現往復(fu)運(yun)(yun)動時，可免去減速裝置(zhi)(zhi)(zhi)，并(bing)且沒(mei)有傳動間(jian)隙(xi)，運(yun)(yun)動平(ping)穩，因此在各種機械的(de)液壓(ya)系統中得到廣泛應(ying)(ying)用(yong)。液壓(ya)缸輸出(chu)力和活塞(sai)有效面積(ji)及其兩(liang)邊的(de)壓(ya)差成正比(bi)；液壓(ya)缸基(ji)本(ben)上由缸筒和缸蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密(mi)封裝置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩沖裝置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)視具體(ti)應(ying)(ying)用(yong)場合而定，其他(ta)裝置(zhi)(zhi)(zhi)則很重要。
、液壓缸低速爬(pa)行(xing)的現象(xiang)
液(ye)壓(ya)缸的活塞(sai)桿在(zai)油(you)壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)(shi)，經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)速度不均(jun)勻現(xian)象，并有時(shi)(shi)伴(ban)有振(zhen)動和異響(xiang)，從而引起(qi)整個液(ye)壓(ya)系(xi)統的振(zhen)動，并帶(dai)動主機其它部件振(zhen)動，在(zai)主機調試過程中(zhong)經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)，有時(shi)(shi)速度快了，這種現(xian)象會減輕。除(chu)因(yin)液(ye)壓(ya)系(xi)統管路(lu)引起(qi)這種現(xian)象以外，液(ye)壓(ya)缸自身產生的振(zhen)動也經(jing)常(chang)引發(fa)此類(lei)現(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體而產生(sheng)的(de)低速(su)爬行，由于(yu)氣體混(hun)在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力(li)的(de)作用下，容器(qi)內(nei)體積變(bian)化，在(zai)高壓(ya)作用下甚至發生(sheng)氣體瞬間，從而引起液壓(ya)缸的(de)速(su)度不(bu)穩定。
1、密(mi)封(feng)件材質問(wen)題引起(qi)的(de)液(ye)壓缸(gang)低速(su)爬(pa)行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)密(mi)封(feng)材料有丁晴(qing)橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等，由于材質硬度、強(qiang)度、跟(gen)隨性問(wen)題，直接影響其和滑動(dong)表(biao)面(mian)的(de)摩擦力，另外對于唇口(kou)密(mi)封(feng)，油壓的(de)波動(dong)造成密(mi)封(feng)區(qu)與(yu)接觸(chu)面(mian)的(de)接觸(chu)壓力產生變化，從而引起(qi)液(ye)壓缸(gang)速(su)度的(de)變化。
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2、零部件加工精度的(de)影(ying)響，液(ye)(ye)壓缸缸體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面加工精度的(de)高(gao)低，對液(ye)(ye)壓缸的(de)低速穩(wen)定性影(ying)響很(hen)大。特別是幾何精度影(ying)響更大，其中直(zhi)線度是關鍵，在加工過程中直(zhi)線度的(de)保證難做到，對行程較(jiao)長的(de)液(ye)(ye)壓缸來說，液(ye)(ye)壓缸缸體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面的(de)直(zhi)線度是影(ying)響液(ye)(ye)壓缸低速穩(wen)定性的(de)主要因素(su)。
