
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址(zhi):山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
4.液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體內(nei)孔表面劃傷的(de)不良后(hou)果及快速修復方法:① 劃傷溝(gou)槽擠出的(de)材料屑沫會嵌入(ru)密封件,運行(xing)時(shi)在(zai)損壞密封件工作部(bu)位的(de)同時(shi),可能造成(cheng)新的(de)劃傷區域痕路。
② 惡化缸筒內壁(bi)的(de)表(biao)面粗糙度,增(zeng)大(da)摩(mo)擦力,易產生(sheng)爬(pa)行現象。
③ 加重(zhong)液壓缸的(de)內(nei)泄漏,使液壓缸工作效(xiao)率降低。引(yin)起(qi)缸體內(nei)孔(kong)表面劃傷的(de)主要原因如下。
(1)裝配液壓缸時造成的傷痕





液壓缸結構基本上可以分(fen)為(wei)缸筒(tong)和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置和(he)排氣裝(zhuang)置五個部分(fen)。今天威海力(li)建小編著重(zhong)帶著大家(jia)了解一下缸筒(tong)和(he)缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說,缸筒和(he)缸蓋的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構形式(shi)(shi)和(he)其使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)料有(you)關。工(gong)作壓力(li)p<10MPa時(shi),使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鐵;p<20MPa時(shi),使(shi)用(yong)(yong)(yong)無縫鋼管;p>20MPa時(shi),使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鋼或(huo)鍛鋼。法蘭連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi),結(jie)構簡單,容(rong)易(yi)(yi)(yi)加(jia)工(gong),也(ye)容(rong)易(yi)(yi)(yi)裝拆(chai),但(dan)外(wai)(wai)(wai)形尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都(dou)較大(da),常用(yong)(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)鐵制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)缸筒上。半環連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi),它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)缸筒壁部因開了環形槽而削(xue)弱了強度(du),為此有(you)時(shi)要(yao)加(jia)厚(hou)缸壁,它(ta)容(rong)易(yi)(yi)(yi)加(jia)工(gong)和(he)裝拆(chai),重(zhong)量(liang)較輕,常用(yong)(yong)(yong)于(yu)無縫鋼管或(huo)鍛鋼制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)缸筒上。螺紋連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi),它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)缸筒端部結(jie)構復雜(za),外(wai)(wai)(wai)徑(jing)加(jia)工(gong)時(shi)要(yao)求保證內外(wai)(wai)(wai)徑(jing)同心,裝拆(chai)要(yao)使(shi)用(yong)(yong)(yong)工(gong)具(ju),它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)(wai)形尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都(dou)較小,常用(yong)(yong)(yong)于(yu)無縫鋼管或(huo)鑄(zhu)鋼制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)缸筒上。拉桿連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi),結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)性大(da),容(rong)易(yi)(yi)(yi)加(jia)工(gong)和(he)裝拆(chai),但(dan)外(wai)(wai)(wai)形尺(chi)寸(cun)較大(da),且較重(zhong)。焊接(jie)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi),結(jie)構簡單,尺(chi)寸(cun)小,但(dan)缸底(di)處(chu)內徑(jing)不易(yi)(yi)(yi)加(jia)工(gong),且可能引(yin)起變形。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙不(bu)(bu)當(dang)產生的(de)(de)低(di)速爬(pa)行,液壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)隙太(tai)大(da),引起(qi)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造成摩(mo)擦力不(bu)(bu)均勻(yun),引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行;滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)隙若太(tai)小,加上零部件制(zhi)造存(cun)在公(gong)差,也會引起(qi)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造成摩(mo)擦力不(bu)(bu)均勻(yun),引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行。
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2、液壓(ya)缸內導(dao)向元件摩(mo)擦力不均勻(yun)產生的(de)低速(su)爬行,液壓(ya)缸常用的(de)導(dao)向材料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬支(zhi)撐環等,特別(bie)是非金(jin)屬支(zhi)撐環尺(chi)寸不均勻(yun),一些(xie)非金(jin)屬支(zhi)撐環隨油(you)溫變(bian)化尺(chi)寸增大或減(jian)小,即在油(you)液中尺(chi)寸穩定(ding)性差(cha)直接造(zao)成配合間隙(xi)的(de)變(bian)化,很(hen)容易造(zao)成液壓(ya)缸的(de)速(su)度不穩定(ding)。